Tal vez en algún desguace te lo dejen “barato”, luego es cuestión de abrir huecos en la parte trasera de tu Nissan y cruzar los dedos para que pase la ITV.

Muy curiosas, la verdad, las fotos que hoy publica Carscoop y que muestra semejante barbaridad. Para que os sirva de comparación, he colocado al final el motor junto con el tren trasero, desmontado.

El Ferrari (o su motor, mejor dicho) procede de un F355 y es un V8 de 380 CV, es decir: lo óptimo para que el Sunny salga disparado nada más darle al encendido. Aunque en funcionamiento, por ahora, no se ha visto.