Tal y como había indicado meses atrás la división italiana de Tata, el pequeño utilitario de coste reducido también llegará a Europa. Para poder ser comercializado en este continente, deberá adecuar sus sistemas de seguridad a los requeridos por parte de la Unión Europea, a la vez que sus emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera se deberán reducir con el fin de cumplir la nueva norma Euro 5.

Todo este proceso requerirá de un importante trabajo por parte de la compañía india, por lo que esta ha decidido que en lugar de traer a Europa la actual generación del Tata Nano, esperará hasta que se lance la segunda generación, esperada para el año 2012.

Otro de sus objetivos será reducir el consumo de carburante hasta los 5 litros por cada 100 kilómetros recorridos, que junto a su reducido precio de comercialización, lo harán una excelente opción de bajo costo para desplazamientos por ciudad y trayectos cortos por carretera.

Alcance de la noticia: Europa
Referencias: motoradictos
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