Las restrictivas normas anticontaminación que están por llegar a Europa en el año 2012 y las limitaciones de consumo que se esperan para 2015 en el mercado estadounidense, están provocando que todas las marcas busquen nuevas soluciones más eficientes, incluso renunciando a su propia tradición.
A lo largo de los años, los motores de seis cilindros opuestos han sido los grandes protagonistas de la familia Porsche 911, pero las anteriormente mencionadas restricciones podrían provocar que la marca de Stuttgart se vea obligada a abandonar este sistema, aunque en un principio sólo afectaría a las versiones más básicas. La propia marca ha declarado que no tienen ningún tipo de prejuicio contra los motores de cuatro cilindros, y que los actuales seis cilindros de la marca han sido diseñados para ser reconvertidos a cuatro cilindros si es necesario.
De esta forma, podrían hacer aparición motores de cuatro cilindros opuestos en la gama del Porsche 911. Para que el rendimiento no se vea reducido, la compañía podría sobrealimentar estos motores, mismo planteamiento que Subaru viene empleando desde años atrás.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: motorauthority
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