La revista Playbackmag (un magazine gratuito que se distribuye a través de Internet), publica en su último número un interesante artículo que tiene como base gráfica parte de las últimas creaciones de las marcas, como es el Chevrolet Volt o el BMW Gina.

Según ellos, en el futuro el rango de motores se abrirá en un abanico de posibilidades: podremos ir al concesionario y elegir qué combustible nos parece más adecuado según nuestras necesidades (híbridos, con gasolina o diesel, eléctricos o a hidrógeno). Para los primeros los motores de explosión incorporarán desactivación de cilindros cuando alguno de éstos no se requiera, y la utilización masiva de la inyección directa para ahorrar combustible, ambas cosas ya las incorporan algunos de los modelos actuales.

El uso de materiales más ligeros tendrá también una destacada relevancia, así como vehículos más pequeños y ahorradores (en general); también vaticinan una mayor presencia de modelos diesel, donde la gasolina tendría únicamente una presencia casi “anecdótica”, y un nuevo diseño: vehículos de tres ruedas, dos delanteras y una trasera con un motor de baja cilindrada y menor consumo o únicamente eléctricos.

En definitiva, parece que echándole un vistazo general la apuesta por modelos totalmente eléctricos puede que sea la alternativa en el futuro más próximo. La década que viene será eléctrica… de nuevo. ¿Estaremos obligados a revivir la historia otra vez?

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