Aunque Renault no está teniendo muy buena temporada en la F1 (más que nada, porque no tienen ya a Alonso), eso no es impedimento para que sigan sacando nuevos productos, explotando la parte que, sin duda, les corresponde como ganadores de constructores.

Esta nueva versión del Clio está basado en el Clio Sport, y forma parte de la misma serie que el Clio Sport Luxe. Aparte de diferentes elementos técnicos, principalmente orientados a mejorar la aerodinámica y la estabilidad, el Clio Sport F1 Team R27 incorpora una placa numerada (como la de la foto que encabeza este artículo) conmemorando los dos mundiales de Fórmula 1 de Renault.

Muchos de los elementos de este modelo han sido desarrollados específicamente por el centro tecnológico de Renault (Renault Sport Technologies), con una calidad mucho más superior que la producción en masa.

Está prevista su puesta a la venta a partir de mayo, que se irá ampliando a futuros mercados según la nota de prensa de Renault difundida hoy, con un precio (para Francia) de 24.700 euros (más barato, no obstante, que el Clio Sport Luxe, con un precio de 25.200 euros).

El motor es el habitual del Sport: un 2.0 16 válvulas (código F4R RS), que lo coloca de 0 a 100 en apenas 7 segundos; caja manual de seis velocidades (código TL4). El consumo está en 8.4 litros a los 100 kilómetros (199 gramos de CO2 por kilómetro).

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