mar
10
2010

Hace unos meses que la DGT ha comprado 43 nuevos radares y están siendo repartidos por toda España. También hay nuevas normas a la hora de conducir. Han sido adquiridos junto a las cabinas para ponerlos en los márgenes de las vías y sistemas para fotografiar a los coches que se pasen de velocidad.
Hasta ahora cualquier radar saltaba a 141 km/h, pero hay que tener cuidado porque han puesto el límite en los 133 km/h. Todavía no están instalados todos, pero en un plazo de 4 meses todos estarán funcionando correctamente. No se han especificado concretamente las zonas.

Han costado 3 millones de euros. En las carreteras españolas están instalados 524 puntos de verificación de la velocidad fijos. Se trata de puntos de control pero no son radares porque, salvo en emplazamientos concretos, no siempre tienen instalado un cinemómetro sino que éstos van rotando entre distintos emplazamientos.
En estos casos, suele haber un aparato por cada tres puntos de control, lo que permite ejercer el mismo efecto sobre los conductores con un tercio de la inversión. A estos controles fijos hay que añadir los cerca de 240 vehículos equipados con un radar de los que dispone Tráfico para la detección de infracciones en movimiento.

Penas de cárcel para las personas que pasen de los 199km/h. En definitiva, si te despistas y pisas un pelín más a tu E 63 AMG te hacen una foto y tendrás serios problemas con la justicia. Los radares constan de dos cámaras instaladas al comienzo y al final del tramo a vigilar de entre tres a cinco kilómetros de longitud.
Entre otras cosas, son capaces de registrar con gran precisión tanto la matrícula como la hora exacta de paso del vehículo. Calcula la velocidad del coche y si es superior a la fijada en el tramo, realiza una fotografía del conductor infractor y la envía en unos segundos al centro de gestión de multas de tráfico.

No podemos evitarlos ni siquiera al cambiarnos de carril, ya que todas los sensores estarán interconectados y funcionarán las 24 horas del día gracias a una iluminación por una especie de láser de color invisible al ojo humano. No se puede ver de ningún modo.
Tabla DGT 2010:
Señal de Limitación de 30 :
hasta 40 km/h no te sancionan
desde 41 hasta 60 km/h. 100 € / 120 € (grave)
desde 61 hasta 70 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (grave)
desde 71 hasta 77 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos (muy grave )
desde 78 hasta 84 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave)
a partir de 85 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave )
Señal de Limitación de 40 :
hasta 50 km/h. no te sancionan
desde 51 hasta 70 km/h. 100 € / 120 € (grave)
desde 71 hasta 80 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (grave)
desde 81 hasta 87 km/h. 380 € / 450 / 6 puntos (muy grave )
desde 88 hasta 94 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave)
a partir de 95 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave)
Señal de Limitación de 50 :
hasta 60 km/h. no te sancionan
desde 61 hasta 80 km/h. 100 € / 120 €(grave)
desde 81 hasta 90 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (grave)
desde 91 hasta 97 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos (muy grave)
desde 98 hasta 104 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave )
a partir de 105 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave)
Señal de Limitación de 60 :
hasta 70 km/h. no te sancionan
desde 71 hasta 90 km/h. 100 € /120 €(grave)
desde 91 hasta 100 km/h. 140 € /150 € /2 puntos (grave)
desde 101 hasta 105 km/h. 200 € /220 € /3 puntos (grave)
desde 106 hasta 112 km/h. 380 € /450 € /6 puntos (muy grave)
desde 113 hasta 119 km/h. 450 € /520 € /6 puntos (muy grave)
a partir de 120 km/h. 520 € / 600 € /6 puntos (muy grave )
Señal de Limitación de 70 :
hasta 80 km/h. no te sancionan
desde 81 hasta 100 km/h. 100 € /120 € (grave)
desde 101 hasta 110 km/h. 140 € /150 € /2 puntos (grave)
desde 111 hasta 120 km/h. 200 € /220 € /3 puntos (grave)
desde 121 hasta 128 km/h. 380 € /450 € /6 puntos (muy grave)
desde 129 hasta 136 km/h. 450 € /520 € /6 puntos (muy grave )
a partir de 137 km/h. 520 € 600 € /6 puntos (muy grave)
Señal de Limitación de 80 :
hasta 90 km/h. no te sancionan
desde 91 hasta 110 km/h. 100 € /120 €(grave)
desde 111 hasta 120 km/h. 140 € /150 € /2 puntos (grave)
desde 121 hasta 130 km/h. 200 € /220 € /3 puntos (grave)
desde 131 hasta 135 km/h. 300 € /300 € /4 puntos (grave)
desde 136 hasta 143 km/h. 380 € /450 € /6 puntos (muy grave)
desde 144 hasta 151 km/h. 450 € /520 € /6 puntos (muy grave )
a partir de 152 km/h. 520 € /600 € /6 puntos (muy grave)
Señal de Limitación de 90 :
hasta 100 km/h. no te sancionan
desde 101 hasta 120 km/h. 100 € /120 €(grave)
desde 121 hasta 130 km/h. 140 € /150 € /2 puntos (grave)
desde 131 hasta 140 km/h. 200 € /220 € /3 puntos (grave)
desde 141 hasta 150 km/h. 300 € /300 € /4 puntos (grave)
desde 151 hasta 158 km/h. 380 € /450 € /6 puntos (muy grave )
desde 159 hasta 166 km/h. 450 € /520 € /6 puntos (muy grave)
a partir de 167 km/h. 520 € /600 € /6 puntos (muy grave)
Señal de Limitación de 100 :
hasta 110 km/h. no te sancionan
desde 111 hasta 130 km/h. 100 € /120 €(grave)
desde 131 hasta 140 km/h. 140 € /150 € /2 puntos (grave)
desde 141 hasta 150 km/h. 200 € /220 € /3 puntos (grave)
desde 151 hasta 165 km/h. 300 € /300 € /4 puntos (grave)
desde 166 hasta 174 km/h. 380 € /450 € /6 puntos (muy grave)
desde 175 hasta 183 km/h. 450 € /520 € /6 puntos (muy grave)
Etiquetas dirección general de tráfico, fotos radares DGT, Guardia Civil radares DGT, multas de tráfico DGT, nuevos radares DGT, radares DGT, radares DGT 2010, radares Guardia Civil
Categoría Curiosidades, Entretenimiento
7 comentarios
Publicado por
Nacho FerloLA ADQUISICION DEL VEHICULO RADAR(MERCEDES-BENZ, MOD:C-220),ES TODO UN ACIERTO PARA LOS LISTILLOS,IMPRUDENTES Y TEMERARIOS QUE POR DESGRACIA LOS HAY,TODA MEDIDA PARA PREVENIR LOS ACCIDENTES EN VIAS INTEURBANAS.LOS CONDUCTORES QUE CIRCULAMOS RESPETANDO LAS LEYES DE SEGURIDAD VIAL,APLAUDIMOS ESTE TIPO DE MEDIDAS Y LAS QUE EN UN FUTURO TENGAN QUE VENIR.SALUDOS.-
Sevilla 23, lo peor es que te crees lo que dices. Como se puede ser tan ton.to, aquí cualquiera se puede declarar experto en trafico. Que forma mas eufemística de decir autovia... Vía interurbana... Que coj..sabiendo que un gran porcentaje de radares se han instalado en tramos de nula siniestralidad no alcanzo a comprender argumentos de este tipo. Por desgracia se han sustituido conceptos como velocidad inadecuada por otros como listillo, imprudentes y temerarios que nada tienen que ver con que te cacen en la r-4 a 140 km por hora. Pues nada, si quieres pagar carisimos y recaudadores mercedes camuflados que te den. Personalmente prefiero una mayor presencia de los cuerpos de seguridad sancionando comportamientos realmente peligrosos ( uso del movíl, falta de señalización de las maniobras, velocidad inadecuada y muchos otros.
Estoy de acuerdo con Bcn24. Porque más de un imprudente hay dentro y fuera de poblado que no usan las intermitentes para cambiarse de carril, y ya no hablemos de las motos que se creen que la linea continua es un carril. Pero bueno, con mas presencia como decia aqui el amigo y mas interes en ayudar al ciudadano podriamos conseguir que se disminuyera las reparaciones en los talleres.Por ultimo, recordar a todos que estos coches lo pagamos notros de nuestros bolsillos. Y los radares... y el sueldo de esos agentes... y ya mismo pagaremos el sueldo de ellos sin que necesiten trabajar porque sus maquinas lo haran todo, hasta servirles un cafe ^^P.D.: Menos robo y más atención.
Por fin 2 personas con un poco de sentido común (bcn24 y Sergi24). La gran mayoría de gente no sabe conducir, se limitan a ir con el coche a 100 por autovia, se cambian de carril sin mirar, no van por la derecha cuando es obligatorio etc, etc. ¡¡¡pero ojo!!! Si vas a 150 por autovia te criminalizaran. ¡¡Loco!! pero como vas así.... La ley me da la oportunidad por el módico precio de 50 € incluido el descuento de ir a 150 por autovia de 120, gracias ladrones.
Me parece muy bien lo de los radares,pero q luego q no digan q no ahi dinero q se compran un mercedes y q pongan bien los radares q algunos son un peligro y encima la dgt solo busca dinero
ya estamos dando x saco con que se han comprado 7 mercedes para toda españa. Recordad que son C220, lo más piojoso de la gama, pero claro, como son guardias tienen que ir siempre en un coche de mierda. Nadie dice nada de los bmw x5 del samur de madrid, ni de los passat de ertzaina y forales navarros, o de los Jeep patriot, honda accord y demás de las policías locales. Pues es la policía del estado, y ya que cobran una mierda lo mínimo es tener un coche decente para ir a trabajar.
Sr Pere Navarro a la carcel, estamos hartos de tanto robo y tanto chorizo autorizado, los cuerpos de seguridad son los que mas infracciones cometen, lo veo dia tras dia, ¿Quien los multa a ellos?, naturalmente alegarán que iban de servicio, pues una mierda, veo cantidad de coches de los cuerpos de seguridad sin luces de emergencia superando los limites de velocidad, saltandose semaforos en rojo etc etc etc etc................ Sr Pere navarro muchos de los accidentes que ocurren son a consecuencia de sus radares, el conductor tiene que estar atento a la carretera, no al velocimetro del automovil, asi será capaz de reaccionar ante una emergendia, atento al cuadro del vehiculo SE DARA LA HOSTIA PADRE y usted es el responsable, el 80% de sus radares tienen un fin recaudatorio y la DGT a encontrado la gallina de los huevos de oro, a ver si invierte un poco más de lo que nos roba en equipar adecuadamente a sus agentes, y como decia un lector más arriba, mas presencia humana en las carreteras y menos radares.