Latvala se ha convertido en el piloto más joven de la historia en ganar una prueba del mundial después de su primera victoria en Suecia. Hirvonen ha sido segundo, Galli tercero, y el español Dani Sordo ha sido sexto.

A sus 22 años de edad, el piloto finlandés del equipo Ford, Jari-Matti Latlava, ha conseguido su primera victoria en la máxima categoría de los rallyes después de vencer en el Rallye de Suecia, prueba que ha dominado con autoridad. Además, se convierte en el piloto más joven de la historia que ha conseguido ganar un rallye del mundial, título que hasta la fecha ostentaba el malogrado Toivonen.

Por detrás de él, Hirvonen ha sido segundo a 58,3 segundos, y Gigi Galli tercero a 2:23.2. En cuanto a Dani Sordo, finalmente ha sido sexto, después de completar una excelente remontada en toda la prueba. Descontando la penalización de 5 minutos por cambiar el motor de Montecarlo, ha logrado mejores tiempos que el tercer clasificado.

Poco que decir en el resumen de la jornada de hoy, donde lo pilotos no han arriesgado lo más mínimo, y se han limitado a completar las etapas corriendo el mínimo riesgo posible antes las difíciles condiciones. Ante esta situación, el reincorporado Henning Solberg ha sido el más rápido en todos los tramos del día, al ser el único que ha intentado conseguir este logro.

El que sí ha tenido problemas ha sido Wilson, que en el penúltimo tramo del día, ha tenido problemas con el acelerador y ha tenido que decir adiós al sexto puesto en el que se encontraba. Esta posición ha sido ocupada por Dani Sordo, seguido de Gardemeister y Hanninen, con un vehículo de producción.

En cuanto a Dani Sordo, el piloto cántabro ha firmado una excelente actuación. Partía con 5 minutos de penalización, y después de ser el dominador en la jornada del sábado, el piloto de Citroën ha sido sexto. Cierto es que se ha visto beneficiado por todos los abandonos que ha habido, pero como se suele decir en estos casos, para ganar un rallye primero hay que acabarlo.

Destacar la escasa nieve que ha habido en la prueba sueca, donde tanto ayer como hoy ha tenido que ser suspendido uno de los tramos. El cambio climático, unido a la decisión de la organización de llevar la prueba al sur del país, ha provocado que el rallye pierda parte de su encanto, además de suponer una difícil tarea para los pilotos tener que pilotar con neumáticos de clavos sobre el barro. La siguiente prueba será México, primera prueba sobre tierra de la temporada.

La clasificación final del rallye ha sido la siguiente:

1. Jari-Matti LATVALA 2:46:41.2
2. Mikko HIRVONEN +58.3
3. Gigi GALLI +2:23.2
4. Petter SOLBERG +2:59.4
5. Andreas MIKKELSEN +5:46.0
6. Dani SORDO +7:13.1
7. Toni GARDEMEISTER +10:35.3
8. Juho HÄNNINEN +12:27.5

El Mundial de pilotos queda de la siguiente forma:

1. HIRVONEN 16
2. LOEB 10
=. LATVALA 10
4. GALLI 9
=. P.SOLBERG 9
…
9. SORDO 3

Mientras, el mundial de constructores queda de la siguiente forma

1. FORD 26
2. SUBARU 16
=. STOBART 16
4. CITROEN 14
5. SUZUKI 3

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