Jaguar lleva unos días muy movidita. Tras presentar recientemente los resultados de 2008 y el XF Diesel S, hoy toca el turno de la versión más deportiva de la citada berlina, nada más ni nada menos que el tan esperado XFR. La información no está aún disponible en la web de prensa de Jaguar pero los primeros datos e informaciones acaban de ser filtrados.

Comencemos por su mecánica. Como ya se sabía, monta un 5.0 V8 supercharged capaz de ofrecer 510 CV y 625 Nm de par máximo. Con semejante motor es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,9 segundos mientras que la velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h. Es de esperar que se hayan incluido otras soluciones como suspensión rebajada o frenos sobredimensionados. De los consumos mejor no hablamos.

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Pasemos a la estética. Mirando el frontal, lo más novedoso y espectacular es el nuevo capó con unas grandes aberturas para la entrada del flujo de aire óptimo para el motor. Además, se incluyen nuevos parachoques y faldones laterales complementados con un discreto alerón trasero, todo ello combinado para dar una estampa bonita y elegante a la vez. El conjunto queda redondeado con las cuatro salidas de escape y, por supuesto, con los anagramas R en el portón del maletero y en las pinzas de freno.

En el interior nos encontramos el mismo logotipo en los asientos deportivos, el volante y el salpicadero con inserciones en aluminio. De momento no sabemos nada sobre equipamientos ni precios pero estará disponible con los siguientes colores: Botanical Green, Indigo, Kyanite Blue, Liquid Silver, Lunar Grey, Porcelain y Salsa. Añadiremos la nota de prensa cuando esté disponible.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: 4WheelsNews
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