Ford Focus Wagon

Ford presenta la imagen de la versión familiar del Focus después de su restyling. Estará disponible con motores gasolina, FlexFuel y diésel con potencias comprendidas entre 90 y 145cv.

Después de presentar la renovada imagen del Focus en el Salón de Frankfurt el pasado mes de Septiembre, y de que esta semana se desvelase la imagen de la versión deportiva ST, Ford presenta la carrocería familiar Wagon con la estética revisada.

El modelo adopta el mismo frontal empleado en el resto de la famila Focus, mientras que las novedades de la parte posterior corren a cargo del paragolpes, portón del maletero y pilotos, que han sido rediseñados.

Ford Focus Wagon

En cuanto a propulsores gasolina, se podrá escoger entre el motor de 1600cc, con versiones de 100 y 110cv, y el 2000cc de 16 válvulas que rinde 145cv. También podrá funcionar con gasolina, al mismo tiempo que puede emplear bioetanol, el motor de 1800cc de 125cv.

En diésel, estarán disponibles los motores TDCi de 1600cc, en versiones de 90, 109 y 136cv de potencia. El 1.6 TDCi de 109cv también estará disponible en versión ECOtinec, con un consumo medio de 4,3 litros de carburante por cada 100 kilómetros recorridos y unas emisiones de CO2 a la atmósfera de 115 gramos por kilómetro, lo que le permitirá librarse por completo del nuevo Impuesto Ecológico.

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Referencias: Ford
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Categoría Ford, SW Familiares

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4 comentarios
Castro comentó el 09.11.2007 a las 19:53 pm

Caray, más bonito imposible. Bueno, dentro de 4 añicos, cuál me recomendáis, el Fiesta o el Focus? :D

Alex comentó el 10.11.2007 a las 0:57 am

Por lo que se lleva visto hasta ahora, el nuevo Fiesta apunta buenas maneras.Lo único el tamaño, pero eso ya depende como te guste y la necesidad. Si es para usarlo mayoritariamente por ciudad, el tamaño del Fiesta es una gran ventaja, a pesar de no ser para nada pequeño (rondará los 4 metros).

Castro comentó el 10.11.2007 a las 20:48 pm

Ah, el 1.8 de 125 CV no es diésel? Mi Mondeo tiene este motor...

Alex comentó el 10.11.2007 a las 20:57 pm

Sí, el Mondeo monta el 1.8 TDCI de 125cv. El Focus de ahora usa ese mismo motor pero con 115cv, y todavía no ha confirmado si lo seguirá usando, o empleará el 1.6 TDCI de 109cv, que es el que más suena por el tema de que ya lo montará la versión ECOtinec.El 1.8 125cv de la noticia es el que funciona con E85, el mismo que emplea Volvo.

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