Subaru Impreza WRX STi

Subaru desvela la imagen del Impreza WRX STi, que estará equipado con un motor boxer 2.0 turbo y una caja de cambios manual de 6 velocidades.

Atrás quedan innumerables fotos espía, imágenes de bajo contraste y catálogos oficiales filtrados. La marca japonesa por fin muestra el aspecto final del modelo, así como los primeros datos oficiales, un día antes de lo que estaba previsto.

Finalmente, el motor empleado será el 4 cilindros boxer de 2000cc turboalimentado, y no el 2500cc de la anterior generación. Su potencia final todavía no se ha especificado, aunque todo apunta a que se anunciará el mismo valor que aparece en el catálogo oficial, 304cv y un par máximo de 421Nm.

Subaru Impreza WRX STi

La caja de cambios seguirá siendo manual de 6 velocidades, mientras que su principal rival, el Mitsubishi Lancer Evolution, ha optado por una caja robotizada para su nueva generación. Habrá que estar muy atentos a cual de las dos es más rápida, ya que podría ser un elemento que decante la balanza a favor de alguno de los dos deportivos.

Las llantas que monta el modelo de serie son de 18″, con neumáticos 245/40R18. Como indicaba su catálogo, habrá unas llantas BBS de 17″ en opción, que permiten rebajar el peso del modelo en 10kg.

Los diferenciales que incorpora el modelo, revisados para un mejor comportamiento, tienen diferentes programas para que el conductor los pueda adaptar a las diferentes condiciones de la carretera.

Subaru Impreza WRX STi

Subaru Impreza WRX STi

Subaru Impreza WRX STi

Subaru Impreza WRX STi

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Subaru
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9 comentarios
Jose Miguel comentó el 09.10.2007 a las 19:12 pm

Averiguen bien si esa version es solo para japon o para todo el mundo. Porque antes ya estaba esa versión en Japón.

Alex comentó el 09.10.2007 a las 19:44 pm

En esta ocasión, el 2.0 Turbo también saldrá de Japón, comercializándola internacionalmente.

Jose Miguel comentó el 10.10.2007 a las 5:47 am

Osea va a ser tan o mas radical que el EVO! y esta ves he leido que es biturbo :s

Alex comentó el 10.10.2007 a las 12:44 pm

Sólo emplea un turbo, pero es de los denominados twin scroll turbo, también llamados de doble entrada.A diferencia de los normales, el colector de escape está divido en dos secciones, y cada una de ellas desemboca en las dos entradas del turbo. Lo que se consigue es que las fases de escape de cada cilindro no se crucen y disminuyan el rendimiento del turbo.Saludos Jose Miguel.

riquelme comentó el 10.10.2007 a las 12:48 pm

Y lo que consigues también es que el turbo te dure dos dias por sobrecalentamiento, pero eso no hay problema, así los de subaru venden mas turbos.

Sonar comentó el 21.12.2007 a las 12:08 pm

BUAHHH! UNO DE ESTOS DIA LO CONDUZCO!!! YA OS DIRÉ Q TAL!

[...] de la noticia: España Referencias : Subaria Relacionados en MotorSpain: Nuevo Impreza WRX STi // Publicado por Víctor Fernández en Adelantos, Berlinas, Subaru el 24 Julio, 2008 [...]

SACUL comentó el 10.10.2008 a las 22:17 pm

OCEA QUE EL EVOLUTION ES ALGO MAS RAPIDO..??

simon comentó el 05.11.2008 a las 16:36 pm

la wea tengo un subaru impreza vi turbo traccion intregal

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