EOS y yo nos conformábamos con 175 CV como dijimos en la primera noticia. Ahora si que será una grandísima opción este Mazda 6

Pues como dice victor, no estaba mal la opción, pero más caballos mejor que mejor, y dicho stop start se supone que es un paso por encima que los de bmw y compañía, aunque quizás cuando incorporen ese sistema los proximos 6 en linea tb sean aun mejores.

Los Mazda son los mejores motores diesel del mercado

Cuando quieras tener problemas, comprate un MAZDA6 DIESEL con filtro de partículas. Deberían decirte antes de comprarlo que el fitro no funciona nunca y que acaba deteriorando el motor, los cambios de aceite tienen que ser cada vez mas frecuentes (c/ 3.000 Km o menos ). Encendido de la luz de DPF, vamos una joya. Si quieres tirar 30.000 Euros comprate un Mazda diesel con filtro de partículas.

PROBLEMAS DEL MAZDA DIESEL: Sin lugar a dudas este coche da problemas por el mal funcionamiento general lleva filtro de partículas DPF. 1) Has de revisar todos los días el nivel del aceite 2) Sabías que el supuesto filtro de partículas sin mantenimiento simplemente no se regenera durante la marcha 3) el modelo ha sido incluido en la lista de productos inseguros que coordina el Instituto Nacional de Consumo 4) el modelo con DPF, no solo es un peligro para los ocupantes del vehículo sino que también es un peligro para el resto de los usuarios de la vía pública 5) El aceite del carter se mezcla con gasoil 6)Puedes tener que cambiar el aceite cada 1.000 Km ( arprx. 190 Euros) 7)Los consumos son elevados, mucho más de lo que dice la propaganda oficial 8)La suspensión es demasiado dura 9)La pintura se desconcha con solo mirar 10)En definitiva una JOYA, compratela y disfruta de todas estas ventajas 5) NUNCA MAS MAZDA

Es suficiente, me habeis convencido, yo no compraré un Mazda diesel. La pregunta es ¿estas cosas no te las cuenta el vendedor?

Tengo un mazda 6 de 2008 sportive 140cv con filtro de particulas, hasta el momento eso no me ha dado problemas (12.500km).Le he cambiado yo el aceite y para comprobar el nivel te vuelves loco por que marca siempre la X de la cala.Las ruedas las tuve que cambiar a los 8.000km!! por que las había gastado mal, tuve serios problemas con la dirección y el alineado de las ruedas que aún persiste. El no poder apagar las luces de cruce cuando circulas no me gusta nada, el concesionario que me lo ha vendido nunca me conto nada de esto y el trato que dan deja que desear puesto que te lo mandan a alinear a un servicio rapido de mecanica que no conoce el coche... lo que mas me enfada es que el vendedor te lo pone como el mejor coche del mercado y te dejas 30.000€ en problemas, pones una reclamación a la marca y ni se dignan en contestar, nunca me compraré otro Mazda.

Hola soy del foro mazda3, tengo un mazda cinco y me han llamado a revisión, cosa que me agrada bastante, (ya me hubiese gustado a mi que otras marcas lo hubiesen hecho de forma tan efectiva), aun sin tener ningún incidente lo lleve y 0 problemas.Estoy bastante satisfecho, por que creo que siempre es bueno que estén pendientes de cualquier problemita que se pueda tener, mazda es líder en fiabilidad como todos sabemos y justamente de todas las marcas la que menos llamadas a revisión tiene. Varios foreros hemos visto que el tal gerardo va pegando el mismo listado por todas partes aciendose llamar diferente, siempre dice lo mismo y solo parece un troll: que en los foros seria algo así como una persona que no tiene nada mejor que hacer que criticar infundadamente. Con respecto a la lista del instituto nacional de consumo, si os fijáis están los avisos un montón de marcas por no decir todas… "Mas bien seria: si no quieres problemas no compres un coche".Yo personalmente volvería a comprarme uno y seria el nuevo mazda tres sportsedan es como un seis mas compacto… un voto a favor de la marca…