Casi cuatro años después de su salida a la venta, el Peugeot 407 Coupé recibe grandes cambios en las motorizaciones. Todos los motores ofrecidos hasta este mes desaparecen y desde ahora sólo estarán disponibles dos propulsores diésel, un 2.0 HDI de 163 CV y un 3.0 V6 HDI de 240 CV (visto en los C5 y C6).

El primero de ellos es una evolución del anterior de 136 CV, aunque casi la mitad de las piezas han sido modificadas. Con 163 CV y 340 Nm, representa un 20% de aumento de potencia pero sus consumos son un 8.5% inferiores, quedándose en 5.4 l/100km y 140 g/km de emisiones de CO₂. El 3.0 HDI de 240 CV y 450 Nm es el Peugeot más potente de serie construido hasta le fecha; consume 7.2 l/100 km y tiene unas emisiones de 189 g/km.

En España, sólo hay un nivel de equipamiento disponible para ambos motores. Entre el equipamiento de serie destacan las llantas de 18 pulgadas, navegador, sensor de aparcamiento trasero, siete airbags, tapicería de semicuero…Además, exteriormente cambian los retrovisores (más grandes) y el junquillo cromado que recorres la parte superior de los cristales laterales. El modelo con motor V6 se diferencia por la doble salida de escape ovalada.

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Referido: Peugeot
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