Bosch ha desarrollado una nueva versión de su ESP (el sistema de control de estabilidad, que trabaja conjuntamente con el ABS) en donde la principal novedad es que sus sensores van integrados en una unidad de control, y no separadamente, como en versiones anteriores.

Los sensores (que envían diferentes datos a la unidad de control) así integrados ahorran espacio y el trabajo de montaje se hace más facil. No obstante, para llevarlo a cabo los ingenieros de Bosch han tenido que salvar no pocos obstáculos, aislándola mejor para soportar las diferentes temperaturas y reducir las vibraciones. Por contra, han ganado mayor fiabilidad en carreteras excepcionalmente bacheadas o con firme muy malo.

El primer modelo en estrenar este ESP será, precisamente, el nuevo Seat Ibiza.

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Referencias: Bosch
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