Ligeros cambios para el Volkswagen Phaeton V6 TDI
Pese a mantener el mismo motor diésel como base, este recibe ligeras mejoras que provocan una mayor eficiencia y potencia bajo el capó de la lujosa berlina. De esta forma, el propulsor TDI de seis cilindros en V y 3.200 centímetros cúbicos pasa a desarrollar 240CV de potencia y un par máximo de 500Nm, frente a los 233CV y 450Nm actuales.
Pese a este aumento de potencia, el modelo consigue unos mejores registros de consumo medio, necesitando 9,1 litros de gasóleo para recorrer 100 kilómetros, 0,3 litros que en la actual versión. En cuanto a la velocidad punta, esta se ve incrementada en 1km/h, llegando hasta los 237km/h.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: autobild (alemán)
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4 comentarios to “Ligeros cambios para el Volkswagen Phaeton V6 TDI”
Por Jose el May 9, 2008 | Responder
Coche de mafia jajaja, buen consumo para tener lo que tiene.
Por eduardo escribano el May 9, 2008 | Responder
¿Va a salir un nuevo Phaeton 6.0 W12 en un futuro, tiene Volkswagen interés real en este modelo, porque es una pena es muy bonito, pero así como lo tienen ahora no es comercializable)
Por Alex el May 9, 2008 | Responder
Podría, aunque que el rumbo que estás tomando las cosas, sería más lógico un motor más pequeño y pero de similar rendimiento.
Se hablaba que podía aparecer un modelo un poco más pequeño que el Phaeton y más grande que el Passat, pero por ahora sólo son rumores. Lo que si está claro, es que seguirán teniendo una berlina de 5 metros.
Saludos!
Por HvM el May 14, 2008 | Responder
Tampoco creo que saquen un W, con el éxito tan grande de sus tfsi…