Con el fin de reducir las emisiones y consumo, además de ofrecer un mayor abanico de opciones a sus clientes, Fiat tiene previsto lanzar nuevo motores que completen su actual gama. Estas soluciones de reducción del dióxido de carbono emitido se lograrán de dos formas diferentes, dependiendo si se trata de motores diésel o gasolina. Estos últimos incorporarán inyección directa de carburante, lo que permitirá reducir las emisiones en un 7%, mientras que en diésel, incorporarán una nueva tecnología que permitirá una reducción del 2%.

Como nuevos motores, en gasolina se espera la llegada de un T-Jet de 1.800 centímetros cúbicos, y que estará disponible en versiones con potencias comprendidas entre los 180 y 230CV. Menos potentes pero más económicos, serán los motores turbo de dos cilindros y 900 centímetros cúbicos, que presentará versiones con potencias entre los 65 y 110CV.

En diésel, se espera un nuevo motor de 2.500 centímetros cúbicos y una potencia comprendida entre los 200 y 220CV, mientras que como motor más potente, se espera un seis cilindros en V de 3.000 centímetros cúbicos de potencia entre 240 y 260CV, y un par que se situará entre los 450 y 500Nm.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: autoweek (holandés)
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