Comentarios en: El Mitsubishi Lancer Ralliart al descubierto

Por: panama str

panama str — Tue, 10 Feb 2009 22:06:02 +0000

hola a todos en verdad el carrito esta demaciado cool y quiero saber cuanto cuesta el mitsubishi Evolution X Ralliart RA-1 – Evo X special model 370 bhp

Por: panama str

panama str — Tue, 10 Feb 2009 22:04:07 +0000

hola a todos en verdad el carrito esta demaciado cool y quiero saber cuanto cuesta el misubishi Evolution X Ralliart RA-1 – Evo X special model 370 bhp

Por: MIGUEL

MIGUEL — Sun, 02 Nov 2008 13:36:50 +0000

EN REALIDAD YO CREO Q LOS CAMBIOS NO SON AVISMALES PERO SALTAN A LA VISTA, 1 LAS LAS FALDAS SON COMPLETAMENTE DIFERENTES DEL GTS AL RALLIART, 2 EL CROMADO ES = AL EVO MR, EL INTERCOOLER ES VISIBLE, Y LAS TOMAS DE AIRE DEL CAPO. INDUDABLEMENTE ES UNA BELLEZA ESTE JUGUETE, Y DEBE SER MUY AMOCIONANATE CONDUCIRLO

Por: Antonio

Antonio — Thu, 01 May 2008 22:34:44 +0000

Para Alex y Rosendo: además las llantas son distintas y las pinzas de freno en el EVO son rojas. También el alerón trasero en el EVO es más grande.
En la parte trasera el EVO dispone de difusores en la parte inferior en color negro, que el ralliart no tiene.

Por: » Detalles del Mitsubishi Lancer Ralliart y del Mitsubishi Concept RA Motor Spain

Mon, 14 Jan 2008 08:29:33 +0000

[...] Lancer Ralliart ya hemos hablado bastante, su introducción aumenta más la oferta del precioso Lancer, al que hay que añadir un nuevo [...]

Por: Alex

Alex — Wed, 09 Jan 2008 19:47:11 +0000

En realidad a simple vista sólo me había fijado en el cromado y en que faltaban los respiraderos del plástico.

El resto lo he descifrado jugando a las 7 diferencias con las fotos

Por: ruiz

ruiz — Wed, 09 Jan 2008 19:18:30 +0000

yol si veo uno por la calle pienso robarlo y llevarmelo, asi que aviso que nadie aparque ninguno por mi zona

Por: Scott Hebron

Scott Hebron — Wed, 09 Jan 2008 19:17:07 +0000

ostras… eres todo un experto en Evos, Alex

Por: Alex

Alex — Wed, 09 Jan 2008 17:47:49 +0000

Efectivamente, los cambios no son llamativos, y para diferenciarlos estéticamente, hay que mirarlo casi con lupa.

Una de las diferencias es el cromado del frontal. Además, justo debajo del logo de Mitsubishi, el plástico negro carece de tomas de aire para mejorar la ventilación, presentes en el EVO X. Los antiniebla carecen del aro cromado que los rodea en el EVO X, y la parte de abajo del paragolpes delantero en la versión Ralliart viene en el mismo color que la carrocería, mientras que en el EVO X es en negro.

Y en la parte de atrás se esperan cambios del estilo, con un aspecto similar y cambios en los pequeños detalles.

Un saludo, Rosendo.

Por: rosendo

rosendo — Wed, 09 Jan 2008 17:24:59 +0000

pero no es un EVO normal y corriente? yo no los encuentro diferencias

Por: Scott Hebron

Scott Hebron — Wed, 09 Jan 2008 15:36:49 +0000

qué preciosidad! Que gran trabajo ha hecho Mitsubishi en ese coche… im-pre-sio-nan-te. Cuanto más lo veo más me gusta.