La Federación Internacional de Automovilismo, FIA, después de publicar meses atrás el calendario de 2008, se adelanta a lo esperado y publica el de las temporadas 2009 y 2010, con la esperada reducción de la temporada a sólo 12 pruebas anuales.

La gran novedad, tal y como se había rumoreado anteriormente, es la rotación de las pruebas del calendario, estando presentes en el calendario una temporada y descansando la siguiente. Para ello, el nuevo periodo de dos años ha provocado que el Mundial cuente con 24 pruebas a repartir, con la consiguiente incorporación de nuevos países al calenario.

Uno de los objetivos de este nuevo calendario más corto es reducir los costes que los equipos deben dedicar a, entre otros gastos, los desplazamientos. Por ello, choca decisiones como las del calendario de 2010, donde los equipos deberán viajar dos veces a Asia y Oceania, habiendo sido más lógico agrupar las fechas de los territorios más lejanos.

Como buena noticia, el cambio de la reglamentación WRC, donde se espera que los coches pasen a ser vehículos S2000 sobrealimentados, podría provocar que un mayor número de marcas se viesen involucradas. Recordar también, que el recorrido de las pruebas aumentará en 2009 y volverán los rallyes sobre superficie mixta.

El calendario para la temporada 2009 es el siguiente:

En la temporada 2010, el calendario será:

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