Las nuevas normativas europeas sobre emisiones contaminantes están obligando a las grandes firmas automovilísticas a agudizar el ingenio y apostar por sistemas de propulsión más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Solo así se explica que el Jaguar C-X16 Production Concept, del que se dice es el sustituto natural del mítico Jaguar E-Type, haya optado por este formato de propulsión.

Si hacemos caso a su apellido, Production, estamos más cerca de un futuro modelo de producción que de un simple prototipo para exhibición. El pequeño Jaguar C-X16 (4,45 metros de largo) toma muy dignamente el relevo del espectacular CX-75 al que ya pudimos admirar el pasado año. 

El nuevo deportivo biplaza de Jaguar de tracción trasera y motor delantero, cuenta con un reparto de pesos entre ejes perfecto (50:50) y bajo su capó de gran tamaño se esconde un V6 de tres litros sobrealimentado capaz de entregar 380 CV de potencia con un par motor máximo de 450 Nm.

Además, está equipado con un motor eléctrico, el cual se puede activar desde el volante y a voluntad del conductor, con el que éste consigue (durante aproximadamente unos 10 segundos) un extra de 95 CV de potencia y 325 Nm de par motor que le permiten pasar de 0 a 100 km/h en menos de 4,5 segundos y alcanzar velocidades máximas cercanas a los 300 km/h. También permite ahorrar combustible, circulando en modo puramente eléctrico durante un número reducido de kilómetros y a velocidades nunca superiores a los 80 km/h.

Para mantener el motor eléctrico cargado, Jaguar ha dispuesto junto al cambio automático de ocho relaciones un motor/generador de 1.6 kWh que funciona gracias a un pack de baterías escondidas tras los asientos.

Fuente: Jaguar

Motorspain.com