<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss
version="2.0"
xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
> <channel><title>Comentarios en: Los coupe de Renault: una historia de evolución</title> <atom:link href="http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion/feed" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion</link> <description>Motor Spain, motor en español &#124; seat leon 2012 &#124; nissan juke</description> <lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 09:52:44 +0000</lastBuildDate> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator> <item><title>Por: Carl Jonson</title><link>http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion/comment-page-1#comment-47780</link> <dc:creator>Carl Jonson</dc:creator> <pubDate>Fri, 09 Sep 2011 19:07:51 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion#comment-47780</guid> <description>No entiendo esto...
&quot;&quot;desde los años 80  que Renault no se embarca en un proyecto de un deportivo genérico.&quot;&quot;Y el &quot;Laguna Coupe&quot;? Y el &quot;Alpine&quot;??</description> <content:encoded><![CDATA[<div
id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt">No entiendo esto&#8230;<br
/> &#8220;&#8221;desde los años 80  que Renault no se embarca en un proyecto de un deportivo genérico.&#8221;"</p><p>Y el &#8220;Laguna Coupe&#8221;? Y el &#8220;Alpine&#8221;??</p></div> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: lucas</title><link>http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion/comment-page-1#comment-17205</link> <dc:creator>lucas</dc:creator> <pubDate>Sat, 18 Oct 2008 04:00:57 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion#comment-17205</guid> <description>La verdad no se puede explicar el sentimiento que es tener una coupe fuego .yo me enamore de una y hasta que la tuve no paraba de sufrir y ahora se mucho mas lo que significa ese auto para mi y tambien se q no lo cambiaria por ningun auto de los nuevos sin ser exagerado .</description> <content:encoded><![CDATA[<div
id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt">La verdad no se puede explicar el sentimiento que es tener una coupe fuego .yo me enamore de una y hasta que la tuve no paraba de sufrir y ahora se mucho mas lo que significa ese auto para mi y tambien se q no lo cambiaria por ningun auto de los nuevos sin ser exagerado .</div> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Scott Hebron</title><link>http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion/comment-page-1#comment-17097</link> <dc:creator>Scott Hebron</dc:creator> <pubDate>Thu, 16 Oct 2008 15:05:34 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion#comment-17097</guid> <description>Precioso tu tu Fuego, ánimo con él ;)</description> <content:encoded><![CDATA[<div
id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt">Precioso tu tu Fuego, ánimo con él <img
src='http://www.motorspain.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /></div> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Nuevas imágenes del Renault Laguna Coupé Motor Spain</title><link>http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion/comment-page-1#comment-16914</link> <dc:creator>Nuevas imágenes del Renault Laguna Coupé Motor Spain</dc:creator> <pubDate>Mon, 13 Oct 2008 16:53:09 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion#comment-16914</guid> <description>[...] la llegada del Coupé Renault vuelve a un segmento en el que no estaba presente desde hace años, hablamos del de los deportivos de altas prestaciones, con tecnologías como la de la versión GT [...]</description> <content:encoded><![CDATA[<div
id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt">[...] la llegada del Coupé Renault vuelve a un segmento en el que no estaba presente desde hace años, hablamos del de los deportivos de altas prestaciones, con tecnologías como la de la versión GT [...]</div> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: reno12</title><link>http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion/comment-page-1#comment-12438</link> <dc:creator>reno12</dc:creator> <pubDate>Fri, 01 Aug 2008 02:58:17 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion#comment-12438</guid> <description>me encanta la fuego!!!!!!!!!!!!!!y el 12 tambien!!!!!!!!!!por ahora lo tengo a uno al 12 nomas pero nunca me arrepenti de tenerlo!son dos autazos irrompibles!</description> <content:encoded><![CDATA[<div
id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt">me encanta la fuego!!!!!!!!!!!!!!y el 12 tambien!!!!!!!!!!por ahora lo tengo a uno al 12 nomas pero nunca me arrepenti de tenerlo!son dos autazos irrompibles!</div> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: FRANCISCO</title><link>http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion/comment-page-1#comment-10986</link> <dc:creator>FRANCISCO</dc:creator> <pubDate>Wed, 02 Jul 2008 09:25:03 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion#comment-10986</guid> <description>k wapo</description> <content:encoded><![CDATA[<div
id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt">k wapo</div> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: &#187; La Semana en MotorSpain Motor Spain</title><link>http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion/comment-page-1#comment-8971</link> <dc:creator>&#187; La Semana en MotorSpain Motor Spain</dc:creator> <pubDate>Sun, 25 May 2008 14:57:47 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion#comment-8971</guid> <description>[...] no todos los años Renault presenta un deportivo de semejantes características, a decir verdad, y desde la desaparición del Fuego, llevábamos más de 20 años sin presenciar un acontecimiento [...]</description> <content:encoded><![CDATA[<div
id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt">[...] no todos los años Renault presenta un deportivo de semejantes características, a decir verdad, y desde la desaparición del Fuego, llevábamos más de 20 años sin presenciar un acontecimiento [...]</div> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: claudio</title><link>http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion/comment-page-1#comment-7545</link> <dc:creator>claudio</dc:creator> <pubDate>Sat, 26 Apr 2008 16:55:25 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion#comment-7545</guid> <description>AUTO ESPECTACULAR LA FUEGO PARA LA AUQELLA EPOCA PERO EN ESTA EPOCA QUIEN NO QUISIERA TENER UNA EN ESTADO OPTIMO(QUE LAS HAY).ME ACUERDO QUE COMPETIA CON LA XR4 DE FORD Y QUE EL  FLACO TRAVERSO SE CANSO DE GANAR CAMPEONATOS.UN CA-ÑA-ZO</description> <content:encoded><![CDATA[<div
id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt">AUTO ESPECTACULAR LA FUEGO PARA LA AUQELLA EPOCA PERO EN ESTA EPOCA QUIEN NO QUISIERA TENER UNA EN ESTADO OPTIMO(QUE LAS HAY).ME ACUERDO QUE COMPETIA CON LA XR4 DE FORD Y QUE EL  FLACO TRAVERSO SE CANSO DE GANAR CAMPEONATOS.UN CA-ÑA-ZO</div> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: santy</title><link>http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion/comment-page-1#comment-5731</link> <dc:creator>santy</dc:creator> <pubDate>Wed, 19 Mar 2008 02:56:09 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion#comment-5731</guid> <description>aguante renault lokoo! el 12 un caño!</description> <content:encoded><![CDATA[<div
id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt">aguante renault lokoo! el 12 un caño!</div> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: &#187; Historia del Renault 12, la berlina de Renault que marcó a generaciones Motor Spain</title><link>http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion/comment-page-1#comment-3980</link> <dc:creator>&#187; Historia del Renault 12, la berlina de Renault que marcó a generaciones Motor Spain</dc:creator> <pubDate>Tue, 29 Jan 2008 12:48:53 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.motorspain.com/08-09-2007/marcas/renault/los-coupe-de-renault-una-historia-de-evolucion#comment-3980</guid> <description>[...] En cuanto al diseño, la parte frontal recuerda mucho a la del R16, aparecido en 1961, modificando su estructura en lo que los franceses denominaro &#8220;línea de flecha&#8221; (&#8221;ligne en flèche&#8221;), y aunque los primeros bocetos contemplaban tres faros (dos en un lado y uno en el otro) este sistema no llegó a fabricación dadas las complicaciones de homologación. El Renault 12 es famoso por su buena línea aerodinámica, sin embargo, como ya hemos mencionado, no es una innovación de este modelo, ya que la línea la heredaba realmente del R16, el cual sí había sido una innovación su buen coeficiente aerodinámico. Añadir también que los coupé de Renault (los R15 y R17) de la época estaban basados en el mismo Renault 12. [...]</description> <content:encoded><![CDATA[<div
id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt">[...] En cuanto al diseño, la parte frontal recuerda mucho a la del R16, aparecido en 1961, modificando su estructura en lo que los franceses denominaro &#8220;línea de flecha&#8221; (&#8221;ligne en flèche&#8221;), y aunque los primeros bocetos contemplaban tres faros (dos en un lado y uno en el otro) este sistema no llegó a fabricación dadas las complicaciones de homologación. El Renault 12 es famoso por su buena línea aerodinámica, sin embargo, como ya hemos mencionado, no es una innovación de este modelo, ya que la línea la heredaba realmente del R16, el cual sí había sido una innovación su buen coeficiente aerodinámico. Añadir también que los coupé de Renault (los R15 y R17) de la época estaban basados en el mismo Renault 12. [...]</div> ]]></content:encoded> </item> </channel> </rss>
<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Minified using apc
Page Caching using apc
Database Caching 2/17 queries in 0.005 seconds using apc
Object Caching 395/401 objects using apc

Served from: www.motorspain.com @ 2012-02-14 01:38:01 -->
