Terriblemente encantador
Lo redondo y lo cuadrado, la fuerza y la simpatía, la modernidad y el encanto retro, los volúmenes y la fluidez: el C3 Picasso armoniza los antagonismos para ofrecer un vehículo con un diseño innovador, dotado de una personalidad atractiva y descarada.
Su silueta, pura y funcional, refleja a la perfección la filosofía del C3 Picasso: poner sus prestaciones al servicio del confort de los pasajeros.
Grande por dentro, pequeño por fuera
Gracias a su arquitectura, particularmente innovadora, el C3 Picasso une tamaño compacto y amplitud. Con 4,08 m de largo, 1,73 m de ancho y 1,62 m de alto, la parte delantera es sorprendentemente compacta, mientras que la zaga destaca por su verticalidad. Esta novedosa disposición de las proporciones permite dar a cada pasajero una habitabilidad destacable. El maletero también destaca por su volumen, con una capacidad de 500 litros VDA bajo bandeja, en configuración 5 plazas.
Pensado para hacer la vida más fácil
El C3 Picasso reinventa la sencillez de utilización con una modularidad fácil e intuitiva, que permite optimizar el volumen disponible en un tiempo récord. Los asientos traseros pueden fraccionarse y deslizarse independientemente hasta 150 mm, para acomodar confortablemente a cualquier tipo de pasajero. Pueden escamotearse con una sola mano y en un solo movimiento, gracias a los mandos situados en su parte alta. Esta función, asociada a un suelo de maletero móvil, permite ofrecer un plano de carga totalmente plano hasta el respaldo de los asientos de la fila 1. Esta longitud puede ampliarse todavía más si el respaldo del asiento del pasajero delantero se convierte en bandeja.
Visibilidad panorámica
La visibilidad periférica del puesto de conducción no tiene rival, gracias a su innovador parabrisas de tres partes, con montantes finos, y a los asientos altos, que permiten dominar la carretera. El habitáculo destaca por su luminosidad, gracias a la superficie acristalada, una de las más grandes de su segmento, que puede llegar a alcanzar 4,52 m2, incluyendo el techo panorámico.
Más que un monovolumen
Al volante del C3 Picasso, el placer de conducir entra en una nueva dimensión, que marcará una referencia en el segmento.
Su compacidad y su reducido radio de giro lo convierten en un vehículo muy manejable, que supera cualquier obstáculo con facilidad. Su comportamiento en carretera, digno de una berlina, permite afrontar cualquier recorrido con total tranquilidad.
Bajo el capó, el C3 Picasso dispone de una gama de motores sobrios y eficaces. Incorpora dos motores gasolina de nueva generación, el VTi 95 y el VTi 120, que se suman a las motorizaciones diésel HDi 90 y HDi 110 FAP, que han mostrado sobradamente su agrado de conducción y sus prestaciones. Sus niveles de emisiones de CO2 son reducidas: desde 125 g/Km con el HDi 90.
El C3 Picasso cuenta, en las versiones con motor HDi, con la firma Airdream®, que distingue a los vehículos de la gama Citroën más respetuosos con el medio ambiente.
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Está muy chulo, las medidas no són excesivas. Como está citroën últimamente…
no es exesivamente bello…
pero el interior me convence..
pasaros por mi web
sencillamente: es precioso.
Puede ser precioso, y todo lo que querais pero que quereis que os diga, tendria que probarlo para saber si de motor y el resto esta igual de bien que de imagen.
he tenido variso citroën, zx que no salio tan bueno, berlingo que tampoco salio muchisimo mejor y la C25 que fue la que más dura fue.
a ver que tal va del resto.
c25? Eso no existe.
Precioso el C3, me pido uno.
Javi campeón, antes de hablar sin saber, informate un poquillo. La Citroen C25, fué una furgoneta…que te diría yo…la abuela de la Jumper.;)
Agur!
Nota para el lumbreras de Javi.
Para que nos entendamos el Citroen
C25…sería el abuelo del Citroen
Jumper…ok? Antes de ladrar, hay que
informarse un oquillo.
Agur!
no te preocupes koke que puede ser que javi no lo conozca porque todavía no habia nacido, pero yo he conducido una c25, y es dura eh, para todo, jejejeje, hasta para girar el volante, ya no la tengo pero ha durado bastantes años.
saludos
sera el c15? no?
esta zazuls no se entera XD
[...] de París, te preguntarás qué interés tiene ver unas imágenes espía de un modelo del cual ya lo hemos visto desde todos los ángulos, pues no te falta razón, y la verdad es que poco. Para mí -al igual que, [...]
[...] pesar de que su estética ya había sido desvelada en el mes de Julio, la marca francesa amplia la galería de imágenes y la información relativa a su nuevo [...]
ni se en donde me meyi arrre vamos al abas arrre
aguante los floggers ,los chupines,los flequillos arrreeee arre