
El C3 Picasso, fruto de la creatividad de la marca, se destaca por su diseño audaz, su arquitectura innovadora y sus soluciones ingeniosas. Va mucho más allá de realzar las cualidades de los monovolúmenes: la altura de sus asientos y la visibilidad a bordo harán las delicias de todos los pasajeros, mientras que su modularidad, completa e intuitiva, les hará más fácil la vida diaria. Su comportamiento en carretera, ágil y alegre, satisfará a una clientela a la que gusta disfrutar conduciendo.
La nueva silueta de la familia C3 se presentará en el próximo Salón Mundial del Automóvil de París, antes de su comercialización en el primer trimestre de 2009.



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Terriblemente encantador Lo redondo y lo cuadrado, la fuerza y la simpatía, la modernidad y el encanto retro, los volúmenes y la fluidez: el C3 Picasso armoniza los antagonismos para ofrecer un vehículo con un diseño innovador, dotado de una personalidad atractiva y descarada. Su silueta, pura y funcional, refleja a la perfección la filosofía del C3 Picasso: poner sus prestaciones al servicio del confort de los pasajeros. Grande por dentro, pequeño por fuera Pensado para hacer la vida más fácil Visibilidad panorámica Más que un monovolumen Su compacidad y su reducido radio de giro lo convierten en un vehículo muy manejable, que supera cualquier obstáculo con facilidad. Su comportamiento en carretera, digno de una berlina, permite afrontar cualquier recorrido con total tranquilidad. Bajo el capó, el C3 Picasso dispone de una gama de motores sobrios y eficaces. Incorpora dos motores gasolina de nueva generación, el VTi 95 y el VTi 120, que se suman a las motorizaciones diésel HDi 90 y HDi 110 FAP, que han mostrado sobradamente su agrado de conducción y sus prestaciones. Sus niveles de emisiones de CO2 son reducidas: desde 125 g/Km con el HDi 90. El C3 Picasso cuenta, en las versiones con motor HDi, con la firma Airdream®, que distingue a los vehículos de la gama Citroën más respetuosos con el medio ambiente. |
Alcance de la noticia: Europa
Referencias: Citroën
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Publicado por Reporteros Motor Spain en Citroen, Monovolumen, Novedades el 8 Julio, 2008


















Está muy chulo, las medidas no són excesivas. Como está citroën últimamente…
no es exesivamente bello…
pero el interior me convence..
pasaros por mi web
sencillamente: es precioso.
Puede ser precioso, y todo lo que querais pero que quereis que os diga, tendria que probarlo para saber si de motor y el resto esta igual de bien que de imagen.
he tenido variso citroën, zx que no salio tan bueno, berlingo que tampoco salio muchisimo mejor y la C25 que fue la que más dura fue.
a ver que tal va del resto.
c25? Eso no existe.
Precioso el C3, me pido uno.
Javi campeón, antes de hablar sin saber, informate un poquillo. La Citroen C25, fué una furgoneta…que te diría yo…la abuela de la Jumper.;)
Agur!
Nota para el lumbreras de Javi.
Para que nos entendamos el Citroen
C25…sería el abuelo del Citroen
Jumper…ok? Antes de ladrar, hay que
informarse un oquillo.
Agur!
no te preocupes koke que puede ser que javi no lo conozca porque todavía no habia nacido, pero yo he conducido una c25, y es dura eh, para todo, jejejeje, hasta para girar el volante, ya no la tengo pero ha durado bastantes años.
saludos
sera el c15? no?
esta zazuls no se entera XD
[...] de París, te preguntarás qué interés tiene ver unas imágenes espía de un modelo del cual ya lo hemos visto desde todos los ángulos, pues no te falta razón, y la verdad es que poco. Para mí -al igual que, [...]
[...] pesar de que su estética ya había sido desvelada en el mes de Julio, la marca francesa amplia la galería de imágenes y la información relativa a su nuevo [...]