Ya montado sobre el Renault Clio III y en el nuevo Twingo GT, este nuevo motor de gasolina (denominado D4F 784) combina un bajo consumo con unas grandes prestaciones, lo que se traduce en número en un 1.2litros con el mismo par que si fuera un 1.6, el consumo de 1.2 y la potencia de un 1.4, todo con unas bajas emisiones de 140gramos/km (entra, por tanto, en la línea ECO2 de Renault), y a un precio, inicialmente para Francia, de 15.300€.

Aunque con árbol de levas en cabeza, la distribución de este magnífico motor se realiza por cadena (ver detalle de la distribución en la última imagen), facilitando así su mantenimiento y durabilidad. Renault combina este motor con la caja manual de velocidades JH3 184, de cinco marchas.

Su consumo (combinado cada 100km) es de 5.9 litros, con una velocidad máxima de 182 km/h y una aceleración de cero a cien en 11.2 segundos.

El acabado que podrá llevar el Modus con este motor (acabado para Francia) será el Expression, Alyum y Privilege.

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