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Hace algunos meses conocÃamos la noticia de que el preparador de Mercedes, AMG, no continuarÃa aumentando la potencia de los motores, sino que optimizarÃa otros puntos de sus vehÃculos con el fin de aumentar el rendimiento. En su momento no se hizo referencia a este motivo, pero también se creÃa que la decisión estaba influenciada por las restrictivas normas anticontaminación que están a la vuelta de la esquina, antes las cuales surgen rumores de como tratará de adaptarse AMG. Una de las posibles medidas será dejar a un lado los actuales motores de ocho cilindros en V atmosféricos, para emplear nuevos motores sobrealimentados de seis cilindros en V de inyección directa de gasolina. Otra de las posibles medidas es emplear sistemas hÃbridos con un motor de combustión -se barajan tanto propulsores diésel como gasolina- y otro eléctrico, que además de aportar una potencia ligeramente mayor, supondrá un ahorro de carburante. Como ocurre en la gran mayorÃa de hÃbridos, estos emplearÃan el conocido sistema Start-Stop, o el freno regenerativo para recargar las baterÃas.
Alcance de la noticia: Internacional |
Publicado por Alex en Mercedes Benz el 8 Marzo, 2008
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