Force India presentó a primera hora de esta tarde su monoplaza VJM04, en donde lo que más destaca es su frontal, cuyo morro recuerda en gran manera al de las temporadas 2008 y 2009 de Renault (de tan mal recuerdo, por cierto), además de su “snorkell” dividido en dos. Desde Force India mencionan que han intentando aprovechar al máximo la potencia de los motores Mercedes-Benz, y que cuentan con las herramientas apropiadas, gracias a la asociación con McLaren Applied Technologies.

Este es el primer modelo creado bajo la dirección de Andrew Green, quien hace 20 años fue uno de los artífices del Jordan 191. También mencionan que han recuperado buena parte del rendimiento aerodinámico perdido con la nueva normativa, lo que, de ser cierto, llevará al equipo a posiciones aún más adelantadas de las que acabó la pasada temporada (con una evolución magnífica durante todo el campeonato, conviene recordar). 

Para el tema de los neumáticos han contado con un nuevo ingeniero, Jun Matsusaki, con el objetivo de exprimir al máximo el rendimiento de los Pirelli. También informan de que sobre este modelo realizarán una primera actualización en la primera carrera de Bahrain, después de los periodos de tests de pretemporada. Entre esas novedades adelantan la gestión de escape.

Desde Force India reconocen que la temporada pasada tuvieron problemas con el difusor soplado, y que ello ha servido para aprender más sobre la aerodinámica trasera y aprovecharla para este monoplaza. Respecto al sistema KERS, utilizarán el de Mercedes-Benz, un sistema “muy competitivo y que estamos muy contentos con él”. Han trabajado también muy fuerte en el simulador para que los pilotos puedan manipularlo de manera precisa.

Con todo ello, esperan mejorar sus resultados a final de temporada.

VJM04 Características técnicas

- Chasis monocasco de fibra de carbono con paneles de seguridad anti-intrusión Zylon
- 5.100 mm de largo, 950 mm de alto y 3.500 mm de distancia entre ejes.
- Llantas BBS
- Motor Mercedes-Benz V8 de 2.4 litros, KERS Mercedes-Benz
- Transmisión McLaren Racing semiautomática de 7 velocidades.
- Lubricantes Mobil 1
- Bujías NGK
- Embrague AP Racing de carbono
- Frenos AP Racing
- Amortiguadores Penske

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