Ford acaba de desvelar como será su nuevo Focus eléctrico que intentará plantar cara a los ya en producción Nissan Leaf y Chevrolet Volt.

El primer coche de pasajeros completamente eléctrico en la historia de la empresa de Dearborn está basado en la última generación de la berlina de cinco puertas. Escondido tras la rejilla (muy similar a la de Aston Martin) encontramos un motor eléctrico capaz de entregar 123 CV de potencia y 245 Nm de par motor máximo, y una transmisión de una sola velocidad. 

La energía es proporcionada por un sistema de baterías de ión-litio diseñadas por Ford en colaboración con LG Chem. Ford asegura que, gracias a la estación de carga opcional de pared de 240 voltios, la batería se puede cargar en tres o cuatro horas, la mitad del tiempo que tarda el Leaf de Nissan. Sin embargo, la compañía no desveló cuánto tiempo es necesario para cargar las baterías con el cable estándar de 120 voltios que viene incluido en el vehículo.

El Focus EV es capaz de alcanzar velocidades máximas cercanas a las 84 mph (136 km/h). Ford tampoco ha informado oficialmente sobre la autonomía del coche, pero los ejecutivos de la empresa dijeron en su día que el EV será capaz de cubrir una distancia de alrededor de 100 millas o lo que es lo mismo 160 kilómetros.

El Focus eléctrico también vendrá cargado de tecnología y de dispositivos ideados para ayudar al conductor a conocer el estado de su vehículo en todo momento. Ford con la ayuda de Microsoft ha desarrollado la aplicación MyFord Mobile, pensada especialmente para este tipo de vehículos movidos por electricidad, que monitorea y gestiona muchas de las funciones del coche como el estado de carga en el que se encuentran sus baterías o la situación geográfica de las estaciones de recarga más próximas.

La variante norteamericana del Focus eléctrico se fabricará en la planta que Ford tiene en Michigan y sus ventas está previsto que arranquen a finales de este mismo año. Ford todavía está estudiando dónde fabricar su EV para el mercado europeo. De todas formas, las ventas en el viejo continente deberían iniciarse antes de 2013.

Fuente: Carscoop

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