Nos consta que hay unidades sin camuflaje escondidas por fábricas y polígonos industriales propiedad de Porsche, pero los ingenieros son relativamente listos, y sólo sacan “a pasear” los Cayenne camuflados, aunque ya no en exceso. Vemos la versión más potente y cara, el Turbo.

Nuevo diseño exterior e interior, y unas ópticas traseras bonitas y actuales (se ve la línea que los traza). El Cayenne llegará en primavera del 2010 con un raft de cambios para mantener a los compradores igualmente de felices como pasa con el actual.

Habrá seis variantes para elegir, uno diésel y los demás gasolina con motores V8: Cayenne (3.0 V6 290cv diésel), Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo y Cayenne Turbo S (ambos con 385, 405, 500cv y 550cv, respectivamente). El híbrido llegará unos meses más tarde.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: CARmagazine
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