Poco ha tardado la unidad de pruebas del Renault Megane RS en comenzar a emplear la carrocería Coupé después de que ayer conociésemos que sólo estará disponible con carrocería de tres puertas, al contrario de lo ocurrido en la segunda generación del compacto.

Sin embargo, esta unidad continúa sin presentar muchos de los rasgos diferenciadores con respecto al resto de la gama Megane Coupe, y que afectarán principalmente a los paragolpes frontal y trasero del vehículo. No obstante, otros quedan al descubierto, como el escape central que preside la parte trasera, las llantas de mayores dimensiones -en el modelo final podrían ser de 18 pulgadas-, y el equipo de frenos formado por uno discos significativamente más grandes que en el resto de la gama y unas pinzas firmadas por Brembo.

El motor a emplear continuará siendo el mismo 2.0 Turbo que ha empleado la actual generación, y se espera que continúe desarrollando una potencia máxima de 225CV. Como novedad, existe la posibilidad de que se incluya una versión RS con motorización diésel, que se convertiría en un rival potencial para el también por llegar Volkswagen Golf GTD.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: globalmotors
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