Cuando hablamos de Matra nos viene de inmediato a la mente los legendarios Matra Murena, o el Matra Rancho. Y una bicicleta que lleve tan mítico nombre debería tener, obligatoriamente, también una tecnología innovadora.

Y es que se trata de la primera bicileta híbrida, que no necesita enchufes, sino que se recarga con el propio pedaleo. Además, y tal como en los vehículos híbridos, también se recarga por la propia inercia del vehículo (al descender pendientes, por ejemplo) y con la frenada.

Puede propulsarse también de manera autónoma, o como una bicicleta “corriente”. Sin la propulsión del ciclista, y con plena recarga de sus baterías, tiene una velocidad máxima que podría competir con cualquier scooter de gama inicial: de 45 km/h, con una autonomía de 100 km.

Con el impulso del ciclista… pues hasta que éste se canse. El precio también resulta bastante atractivo: 3.500 €.

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