Como comentábamos en MotorSpain Antique de la pasada semana, la actualidad un año atrás se comenzaba a centrar sobre las novedades que harían aparición en el Salón de Frankfurt. A falta de una sola semana, una de las marcas más activas era Fiat, presentando su Grande Punto Abarth y el prototipo Panda Aria. Este último venía a ser una propuesta ecológica con un motor turbo de 900cc., del que ahora sabemos que podría hacer aparición en alguna de las futuras versiones híbridas de la marca.

En Ford también se agolpaban las novedades. La marca del óvalo presentaba el prototipo Ford Kuga, modelo que a día de hoy ha sido presentado de forma oficial y ya se encuentra disponible en los concesionarios. De una forma muy similar, aparecía la primera imagen al descubierto del Ford Fiesta, modelo que también ha sido presentado pero que, a diferencia del SUV de la misma marca, todavía no está disponible en el mercado.

También había lugar para nuevos modelos con carrocería familiar, aunque con planteamientos muy diferentes. Por un lado hacía aparición el Hyundai i30 CW con los mismo propulsores que el modelo compacto, mientras que en un extremo opuesto, hacía aparición el imponente Mercedes C63 AMG Estate con 457CV de potencia.

En el plano deportivo, el Gran Premio de Monza comenzaba a calentar motores. En las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, Fernando Alonso -todavía en McLaren- era el más rápido, situación inédita en lo que va de la presente temporada. Sin embargo, el principal acontecimiento fue la victoria de Marcus Grönholm en el Rallye de Nueva Zelanda. Con una impresionante batalla con Sebastien Loeb a lo largo de más de 350 kilómetos cronometrados, el finlandés conseguía la victoria más ajustada de la historia, aventajando al galo en sólo tres décimas de segundo.

Relacionados en MotorSpain: Antique