Nueva recreación del VW Scirocco, que llegará a finales de 2008 con motores 1.4 TSI, 2.0 TFSI y 3.2 V6 FSI, y podrá ser equipado en algunas versiones con tracción a las cuatro ruedas y cambio DSG.
Desde la presentación del prototipo VW IROC en el Salón de París de 2006, mucho se ha hablado de su versión de producción, el Volkswagen Scirocco. Su llegada al mercado se espera que tenga lugar en el tercer cuarto de 2008, un poco antes que la nueva generación del Volkswagen Golf.
Las recreaciones no oficiales con el posible aspecto que tendrá el modelo se siguen sucediendo. En esta ocasión, se muestra un Scirocco que mantiene las dimensiones del prototipo, y que pierde algo de agresividad por la sustitución de la parrilla frontal por otra mucho más conservadora.
El motor gasolina más básico será el 1.4 TSI que actualmente ya emplean modelos como Golf, mientras que el más potente se espera que sea el 3.2 V6 FSI de 250cv. También estará disponible una versión GTI equipada con el motor 2.0 TFSI, desarrollando 230cv.
La potencia será llevada al suelo mediante un sistema de tracción delantera, exceptuando algunos modelos que podrán ser equipados con tracción a las cuatro ruedas. Como opción, también estará disponible la caja de cambios DSG robotizada de doble embrague y seis velocidades.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: motorauthority
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Publicado por Alex en Adelantos, Volkswagen el 6 Noviembre, 2007
Menuda mierda como lo saken asi lo va comprar kien yo se… xD si el verdadero encanto ke tenia el prototipo era precisamente la parrilla, sin eso pierde toda la gracia… además siendo así tiene el frontal casi exacto al proximo golf… y entonce sno entiendo ke saken este porke serian dos modelos dentro de lamisma marca casi identicos en diseño y de casi mismas caracteristicas
Estoy contigo Abel. Al final lo único que consiguen “suavizando ” el modelo es que pierda la personalidad que lo caracteriza (vamos, que sea una mierda). Entiendo que el interior es un tanto futurista, pero yo me pregunto si tanto cuesta MANTENER EL EXTERIOR SIN TOCAR ABSOLUTAMENTE NADA!!. A mi me parece un coche arriesgado del que se puede sacar muy buen provecho. Por cierto, no me lo pongan ni con llantas de 16, ni con tapacubos, por favor