Hasta que se produzca su presentación, nos quedará la duda de si estas recreaciones son fidedignas al modelo final, pero lo que sí es innegable, es que han sido cuidadosamente elaboradas y presentan un espectacular diseño de la que será la versión más deportiva del Ford Focus.

Se espera que bajo su capó cuente con el mismo motor que el Ford Focus ST, un motor de gasolina pentacilíndrico de 2.500 centímetros cúbicos sobrealimentado mediante un turbocompresor, del que se espera una potencia que podría situarse en los 280CV para la ocasión. La principal duda se encuentra en el tipo de tracción que empleará, ya que en los primeros compases de desarrollo se esperaba que fuese a las cuatro ruedas con el eje trasero conectable automáticamente en casos de baja adherencia, pero los últimos rumores apuntan a tracción delantera con diferencial autoblocante, misma combinación que presentaba la anterior generación del Ford Focus RS.

En el mes de Diciembre el pasado año, la marca inglesa lanzaba un teaser con una imagen oscurecida del modelo. El tiempo ha pasado, y con dos grandes eventos de por medio, como el Salón de Detroit y el Salón de Ginebra, no se ha tenido ninguna noticia, por lo que habrá que esperar a los movimientos que Ford pueda realizar los próximos meses.

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Referencias: leblogauto
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