Audi está viendo como los tiempos de espera por recibir un R8 se están reduciendo a menos de dos meses, lo que demuestra que la demanda está bajando. Así pues, parece que 2009 será un año movidito para el R8 ya que Audi lanzará diversas versiones para mantener el interés de la gente por él.

Parece ser que en los próximos 12 meses llegarán tres variantes, incluyendo la versión Spyder y una versión RS hipervitaminada. Pero antes de estas dos, hablemos primero de la esperada versión V10, cuyo desarrollo Audi puso en marcha a los pocos meses de salir a la venta el R8 debido a las críticas que recibió ante el escaso caballaje que presenta el V8 (y es que 420 CV no son nada para muchos…).

Se espera que monte el 5.2 V10 del Audi S6 pero potenciado hasta los 520 CV, con un par motor de 540 Nm. Estéticamente se diferenciará por algunos retoques en los paragolpes y las salidas de escape, que serán dobles y ovaladas. Será presentado probablemente en el Salón de Detroit que comenzará en poco más de un mes. Cuando llegue al mercado, es posible que la versión V8 desaparezca pero, sin embargo, con la llegada del Spyder las dos motorizaciones estarán disponibles para esta variante abierta.

Y por último toca el turno del hipotético R8 RS, que montaría el V10 biturbo del Gallardo LP560-4 con una potencia de unos 535 CV. Puede parecer un incremento pequeño de potencia frente a la citada versión V10, pero habrá otras mejoras como tomas de aire más grandes, chasis reforzado e incluso frenos carbocerámicos. Las entradas de aire laterales podrían ver modificado su diseño para diferenciarlo del resto de la gama.

Referencias: Motor Authority