El CEO de Alfa Romeo Luca de Meo (qué bonita rima triple) se ha dejado caer por el Salón de Bolonia que tiene lugar esta semana y allí ha confirmado que el sustituto del 147, el Alfa 149, llegará a los mercados europeos en el último trimestre de 2009.

Sólo estará disponible en carrocería de cinco puertas, mientras que quien quiera tres puertas deberá inclinarse por el Alfa MiTo. En Motor Authority hablan de que el 147 tal y como lo conocemos se desglosa en el MiTo y en el 149, pero yo estoy completamente en contra de esa afirmación y muchos de vosotros seguro que también. Obviamente, el MiTo es bastante más pequeño que el 149, un compacto en toda regla y destinado a competir con los Golf, León, Astra, Bravo,etc…Sin embargo, el Mito está dirigido a competir con el Mini y, en menor escala, con otros utilitarios como el Ibiza o el Clio.

La estética estará claramente influenciada por el MiTo (¿cuántas veces lo he escrito ya?) y el 8C Competizione, por lo que algo bonito saldrá seguro. Las motorizaciones partirán desde los 120 CV y vendrán de la mano de los conocidos Multijet en diésel y T-Jet en gasolina, para terminar como colofón con el 3.2 V6 de la versión GTA.

La imagen muestra una recreación encargada por Motor Authority. En ella, como en otras que hemos visto (I y II), el frontal es muy similar al del MiTo. Si las recreaciones independientes se parecen, es porque se acercan cada vez más a la imagen final del modelo.

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