Para que veas que no todo lo que nos enseñaban en la academia era cierto al cien por cien, como que, por ejemplo, un motor boxer ocupaba mucho menos (en altura) que uno de cuatro cilindros convencional, no teneis mas que ver el gráfico para comprobar que, con todos los añadidos que llevan los motores actuales, no es así en la práctica. Por lo menos, en la configuración boxer de Subaru.

Dicho esto, vayamos a la noticia en sí. Subaru anuncia para el Salón de París una versión de 2.0 litros boxer para su modelo Impreza, que consta de 4 cilindros horizontalmente opuestos con 16 válvulas, DOHC, con 150 CV de potencia (110kW) a las 3600 rpm, y un par motor de 350 Nm entre las 1800 y las 2400 rpm (alcanza los 350 a las 2.400).

Está equipado con inyección por conducto común (common rail) y turbo de geometría variable. A este motor le acompaña una transmisión manual de seis velocidades y filtro antipartículas, con lo que consigue unas emisiones de 152g/km de CO2. A todo esto hay que unir una suspensión deportiva.

Su precio será hecho público en enero de 2009, cuando comience a venderse.

Alcance de la noticia: Internacional / Salón de París / Inglaterra
Referencias: Subaru