El nuevo motor se está testeando en un Cadillac y está construido completamente en aluminio, basado en el 6.2 litros V8 (L92) ya existente. Tendrá la misma cilindrada y configuración, pero su potencia llegará hasta los 500CV con un incremento del par del 10% y con una economía de combustible en torno al 3 o 6% respecto al motor actual.

El motor será de inyección directa, y el aumento de potencia se consigue, entre otros factores (con la mejora de la gestión electrónica) con la incorporación de ocho inyectores de alta presión.

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Referencias: Leftlanenews