La nueva creación de Land Rover está despertando la admiración y el reconocimiento de todo aquel que tiene la posibilidad de probarlo. El Evoque destaca por su atractivo y deportivo diseño, unas motorizaciones muy acertadas y por su excelente nivel de equipamiento y acabados, algo habitual en la firma británica.

Land Rover ha introducido entre sus mecánicas un nuevo motor 2.2 diésel turboalimentado con dos niveles de potencia: 150 ó 190 CV. El primero de ellos (sin tracción total) destaca por unas emisiones contaminantes muy contenidas de 135 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. 

Por la parte de arriba de la gama Evoque tenemos la variante movida por un motor de gasolina Si4 turboalimentado, con dos litros de desplazamiento, doble distribución variable y una potencia máxima de 240 CV. Caballaje que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos.

Land Rover ha conseguido que el peso final del vehículo se quede en los 1.630 kilogramos. La familia Evoque estará disponible en los concesionarios de la firma británica en tres niveles de equipamiento, Prestige, Pure y Dynamic.

Para los que estén interesados en adquirir uno, el acceso de gama es el Evoque Pure 2.2 Td4 que estará disponible por 35.400 euros, le sigue el SD4 2.0 disponible desde unos 38.200 euros y por fin, en lo que a los movidos por gasolina se refiere, el Si4 de 240 CV en acabado Pure cuesta 40.400 euros, mientras que el Prestige se va a los 49.500 euros.

Los movidos por el motor diésel de 150 CV y 190 CV con el nivel de equipamiento Dynamic cuestan 43.700 y 46.500 euros, respectivamente.

Si buscamos una estética más deportiva y optamos por la variante Sport con carrocería de tres puertas debemos añadir a estos precios 1.000 euros más.

La firma británica ya ha recibido 18.000 pedidos en firme de su nuevo modelo del que salió la primera unidad de la cadena de montaje el pasado 4 de julio.

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