
La DGT (Dirección General de Tráfico) quiere reducir la accidentalidad vial en los motociclistas, y ahora se encuentra estrenando una campaña que busca minimizar los accidentes en moto, combatir las prácticas de riesgo, reducir el número de muertos y heridos no solo en motocicleta sino también en ciclomotores.
En relación a las medidas que se estarían tomando para aquellos que deseen obtener su licencia de conducción, se conoce que posiblemente se estarían planeando una modificación en las pruebas de acceso a los permisos de conducción. Por otro lado también se pretende limitar el acceso dependiendo de la edad tanto conductores motociclistas como para otro tipo de vehículos, dependiendo de la cilindrada y potencia (llámese moto, coche, camioneta, camión, motocicleta, ciclomotor, etc).
Es bueno que se endurezcan las medidas para dar acceso a las licencias de conducción ya que parece que la mayoría de motociclistas en el planeta andan queriendo hacer con sus motos lo que quieren, poniendo en riesgo no solo sus propias vidas, sino la de los demás, y es q solo en los motociclistas se ven pericias de todo tipo.
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Publicado por danny en Normativas, Seguridad el 5 Junio, 2007













Para reducir el número de muertos tendrían que comenzar por eliminar todos esos cuchillos que tienen como quitamiedos.
Lo de la limitación por edad de potencia y tipo de vehículo… lo veo bien y mal. Mal porque mucha gente se quedará sin poder acceder a coches que si podría tener, cuando serían tan respetuosos como cualquier otro conductor. Y bien porque alguno se quedará sin hacer el cafre con algún coche potente, aunque la verdad este tipo de conductores lo acaba haciendo sea cual sea el coche.
EStoy completamente de acuerdo contigo
Como quien dice (por mi trabajo), vivo en la carretera y estoy cansada de cruzarme con “niñatos” tunning, “niñatos” quad y “niñatos” haciendo el cafre con los ciclomotores (con perdón a los niñatos, que yo tengo 27 y puedo ser un poco pendeja a veces). Y digo niñatos porque suelen ser entre adolescentes y veinteañeros que aman hacer ostentación de potencia y control de vehículos molestos (generalmente ruidosos). No tengo nada en contra del tunning en sí, pero qué casualidad que los aficionados a este hobbie son los que tiran el coche encima del que va delante suyo, amedrentando al personal, zigzaguean entre carriles y coches, adelantan de forma temeraria y dentro de poblados no respetan ni a su madre. Los Quad, me encantan (disfruto como una cría los fines de semana que puedo salir al campo al mando de uno)… pero los crios van por ahí con ellos (sin casco) haciendo trial y a dos ruedas fuera de caminos rurales (concretamente en zonas urbanas). Y de los ciclomotores conducidos por adolescentes, todos sabemos que la conciencia del peligro se gana con la edad (bueno, en general). Nunca faltan excepciones, pero en estos casos son pocas. Estoy de acuerdo, pues, con las restricciones en el sentido que refleja artículo. En mi opinion, el que quiera correr, saltar y hacer el cabra sobre un vehículo, que se meta en un circuito (y nos dejen al resto tranquilos), que las carreteras son para moverse de un sitio a otro, nada más.