Con el fin de no quedarse atrás en el mercado con respecto a sus competidores, la marca francesa trabaja en una caja de cambios de doble embrague, sistema que ya ha sido presentado en marcas como Volkswagen, Ford o Volvo, y que ha sido anunciado para los próximos meses por otras como Fiat.

Con su empleo Renault buscará un mayor agrado de conducción, mayor eficacia, y reducir las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera, así como reducir el consumo medio de los vehículos. La firma francesa todavía no ha dado detalles sobre la fecha de su lanzamiento ni sobre sus datos técnicos, pero con la primera caja de estas características desarrollada por el grupo Renault-Nissan para el Nissan GT-R, la futura caja de Renault podría heredar algunas de las soluciones ya empleadas en el deportivo japonés.

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Referencias: motorauthority
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