Exacto, oficiales, estas ya no se trata de recreaciones o imágenes espía, llegan directas de Lancia y que van a ser el adelanto del Delta, el cual veremos en el próximo Salón de Ginebra (en marzo).

Lancia no ha dado muchos datos al respecto, ha adelantado sus medidas (4.5 metros de largo, 1.8 de ancho y 1.5 de alto). Podrá montar sistema de sonido de alta fidelidad Bose, con lector de CD y MP3 con mandos en el volante, además del sistema “Blue&Me” (realizado en colaboración con Microsoft), y un nuevo sistema de navegación vía satélite desarrollado en colaboración con Magneti Marelli.

Sus motores incluirán versiones tanto gasolina y diesel, con potencias que irán desde los 120 CV hasta los 200 CV, diferentes opciones de cambios (manual, robotizado y automático), con control de estabilidad (ESC), suspensión controlada electrónicamente SDC y, además, cumplirá la normativa Euro5 en materia de emisiones para sus motores a gasoil.

Respecto a su línea, destaca el paragolpes delantero, formando spoiler, defensa y marco de la rejilla una misma unidad. Los faros poseen una línea de LEDs, mientras que, la parte lateral, se alarga hasta práticamente la parte alta e inicio del portón trasero. Las luces traseras continúa la línea de los Lancia actuales, un poco más modernizada, con un diseño que llega desde la propia aleta trasera hasta el conjunto de luces. Es, sin duda, esta parte trasera, la parte más controvertida de todas y, si queréis saber mi opinión, también la menos agraciada.

Alcance de la noticia: Europa
Referencias: Lancia
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