Tal como era de esperar, Honda inicia la producción de su FCX, la “respuesta”, por decirlo así, del fabricante japonés a Toyota y su Prius. Pero en este caso el FCX Clarity supone un reto en la industria automovilística, porque usa hidrógeno para generar la energía que necesita para desplazarse, eliminando por el tubo de escape únicamente un inocuo rastro de vapor de agua.

El vehículo, no obstante, se ofrecerá a partir de la primera mitad de este año como un alquiler en algunos países (Estados Unidos principalmente), que, por unos 400 € al mes, incluirá mantenimiento y seguro. En el vídeo lanzado por Honda ayer con ocasión de la campaña del FCX se intenta dejar patente la pasión de sus ingenieros y sus asociados por resolver problemas. Se puede ver en diferentes escenas cómo se las ingenian para resolver puzzles, el cubo de Rubik y diferentes elementos con piezas sueltas reunidas caóticamente.

¿A alguien no le recuerda a algo un poco esto de dejar probar al gran público vehículos de propulsión novedosa? A mi sí, y es que cuando aparece un vehículo “revolucionario” no es la primera vez que se hace algo así. Si es que, a veces, la historia parece que vuelve sobre sí misma.

Referencias: Honda
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