Acabamos de iniciar el año 2008 y al igual que la mayoría de nosotros Nissan ha realizado un propósito para este año, el cual es bajar de peso. Es muy común que los medios que nos dedicamos ha hablar de la industria automotriz se hable siempre de caballos de fuerza, par motor, diseño y rara vez se habla del peso del vehículo.

Groso error debido a que este ultimo tiene un factor decisivo a la hora de determinar cual sera el comportamiento dinámico del vehículo. En el caso de los super deportivos tenemos casos reciente como el F430 Scuderia o el Porsche GT3 RS, los cuales superan amplia mente a sus contra partes normales (F430 y Porsche Carrera, respectivamente.)

Nissan quiere ser tomada un poco más en serio a la hora de las prestaciones, y piensa realizarlo reduciendo un 15% el peso de sus vehículos en comparación con su gama de 2005 durante los próximos siete años. Esto lo realizara empleando una mayor cantidad de materiales de bajo peso, re-orientará su estrategia de diseño (distribución de peso) y pondrá a trabajar a sus proveedores de componentes, creando nuevos estándares a cumplir para las piezas suministradas.

Considerando que el Nissan 350Z pesa 1.603 kg, estaríamos hablando de una reducción de unos 240 kg. Que no suena nada mal teniendo en cuenta cómo se comporta en la actualidad. Con suerte, Nissan espera que el precio de los materiales de bajo peso se irá abaratando conforme vayan popularizándose, acercando la fibra de carbono y ciertas aleaciones poco comunes a los modelos más “de calle”. Ya que si esto no es así ademas de acercarse a los capacidades dinámicas de otros deportivos, también se acercaría al precio de estos, y eso no seria nada bueno para Nissan.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Autoblog
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