Nuevo datos del Toyota iQ

Toyota iQ

En 2009, el Toyota iQ llegará a nuestro mercado con dos motores gasolina, un 1.0 de 68Cv y un 1.3 de 99CV, y un 1.4 diésel de 90CV.

A pesar que hace aproximadamente un mes se filtraron a Internet muchos de los datos del pequeño Toyota iQ, con su presentación oficial en el Salón de París la información pasa a confirmarse. El pequeño vehículo de 2,98 metros de largo y configuración de 3+1 plazas no llegará a nuestro mercado hasta verano de 2009.

Cuando lo haga, sólo estará disponible con el motor gasolina de 1.000 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia máxima de 68CV. Estará asociado a una caja manual de cinco velocidades, presentará una velocidad punta de 150km/h, consumirá una media de 4,2 litros de carburante por cada 100 kilómetros recorridos, y emitirá 99 gramos de CO2 por kilómetro.

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Un poco más adelante, pero todavía en el año 2009, llegará la versión diésel, equipado con un motor 1.4 de 90CV y una caja de cambios de seis velocidades. En esta versión la velocidad punta aumenta hasta los 170km/h, y acelerando hasta 100km/h desde parado necesita de 11,8 segundos. Su consumo medio será de sólo 4 litros por cada 100 kilómetro, y las emisiones de 105 gramos de CO2 por kilómetro.

Por último, y sin que llegue a concluir el año 2009, hará aparición la que será la versión más potente de la gama, equipada con un nuevo motor de 1.300 centímetros cúbicos y 99CV. También estará asociada a una caja manual de seis velocidades, contará con un LED que indicará cual es el momento óptimo del cambio de marcha desde el punto de vista de la economía, y contará con sistema de parada y arranque.

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Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Toyota
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Publicado por Alex en Micro Car, Toyota el 4 Octubre, 2008

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  1. Scott Hebron

    Hace falta saber el par motor de ese diesel, pero como seguramente sea lo que pienso teniendo en cuenta la cilindrada, y con la llegada del Vista diesel, esto supondrá sin duda la muerte del Colt. Adiós Mitsubishi, adiós, fue bueno mientras duró.

    1. Alex

      Al ser el mismo motor diésel del Yaris, los datos deberían ser iguales. En el Yaris el par es de 190Nm constantes entre las 1.800 y 3.000, por lo que si no es igual, muy cerca estará.

      Saludos!

  2. Scott Hebron

    Gracias Alex. Pues es un buen torque, más o menos como el Vista

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