La alianza Renault-Nissan ya ha dicho en más de una ocasión que apuestan claramente por los vehículos eléctricos. De hecho, ya hemos visto algún prototipo del Kangoo o el X-Trail. Ahora, Nissan ha presentado el LEAF EV, el primer eléctrico específico. Y no, no es un prototipo sino que será producido en serie el año que viene sin apenas cambios.

Se trata de un vehículo completamente eléctrico equipado con un motor de 109 CV y un par máximo de 280 Nm. Tiene una autonomía de 160 km y una velocidad máxima de 140 km/h, por lo que está claro que se trata de un vehículo para desplazamientos relativamente cortos. Las baterías de ion-litio se cargan en 8 horas pero Nissan ofrecerá un cargador rápido que carga el 80% de la batería en 30 minutos, aunque a un precio de unos 40.000 dólares.

Nissan LEAF EVNissan LEAF EVNissan LEAF EV
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Estéticamente, se trata de un diseño novedoso aunque tiene cierto aire al Tiida, que en España está pasando más desapercibido de lo deseado. El interior muestro un aspecto futurista aunque es sencillo, nada que ver con la complejidad del Toyota Prius, por poner un ejemplo híbrido.

Nissan espera poder introducirlo en pequeñas tiradas en Europa, Japón y EEUU a finales de 2010. Es decir, poco más de un año: es sorprendente la forma en la que ha avanzado la tecnología en el campo de los eléctricos, aunque aún hay carencias de autonomía y prestaciones, unido al problema del reemplazo de las baterías, que según Nissan valdrían la friolera de 10.000 dólares.

Con esta noticia, parece claro que la implantación de los eléctricos es sólo cuestión de tiempo, condicionado por el interés y las inversiones que los fabricantes haga en esta tecnología. Por lo pronto, en los principales mercados mundiales tendremos el LEAF EV en menos de año y medio.

A continuación, dos vídeos más y la galería de imágenes.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Nissan
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6 comentarios
Y el Nissan LEAF EV consume 0.64 L/100 km | Motor Spain comentó el 13.08.2009 a las 13:47 pm

[...] Volt consumirá 1 L/100 km por ciudad. Nissan no tardo mucho en salir al paso presumiendo de que su LEAF EV consume aún menos que el Volt, concretamente 367 mpg (0.64 L/100 [...]

Víctor Oliverio comentó el 28.08.2009 a las 18:19 pm

Ya que te gusta hablar de autos, mirá lo que vas a manejar, seguro, vos, en la Argentina, dentro de algunos años. Ahh. . . y es Nissan. Néstor Oliverio

Víctor Oliverio comentó el 28.08.2009 a las 18:21 pm

Víctor : Mirá lo que, seguro, vas a poder manejar, vos, dentro de algunos años.

Jorge Murillo Chaves comentó el 24.06.2010 a las 4:26 am

LA VERDAD ES QUE EL PRECIO SIGUE DETENIENDO EL AVANCE DEL ELECTRICO EN EL MERCADO MUNDIAL. NO ES POSIBLE QUE UN AUTOMÓVIL CON UN PINCHE MOTOR ELECTRICO DC. VALGA LA BICOCA DE CASI $40.000, Y DE FERIA LA REPOSICIÓN DE BATERIOAS CERCA DE $10.000. EVIDENTEMENTE ESTO ES UN ROBO A MANO ARMADA QUE NO DEBEMOS ACEPTAR. EL CARRO DE DEBE PASAR DE $15.000 Y SI NO NO SE COMPRA. NO SEÑOR !

jose urena comentó el 18.04.2011 a las 1:07 am

Ustedes los blogueros y comentaristas, los que administran paginas web siempre critican los vehiculos electricos, siempre encuentran algo para denigrarlo, no a si con los monstruos a gasolina, los grandes contaminantes del ambiente, los ruidosos, los despampanantes que ustedes emulan por su fuerza y por sus caballos. Es hora de cambiar esa imagen, hablemos en bien de los autos hibridos, de los electricos, hagamos de esta la oferta deseable por la nueva generacion de compradores, este es el futuro, ya esta bueno de adular los caballos, la contaminacion y el mal olor a gasolina y gasoleo, no cree¿?

[...] a los dos vehículos eléctricos más populares del mercado, el Volt de Chevrolet y el Nissan Leaf, ambos obtuvieron excelentes [...]

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