El 1 de enero llegará con un “regalo” de año nuevo a los franceses: tendrán un nuevo impuesto que puede llegar hasta los 260 euros al año, dependiendo de lo que contaminen sus autos, mientras que vehículos que emitan menos de 130gr/km de CO2 estarán exentos.
Los 260 euros los tendrán que pagar los más “sucios“, es decir, los que contaminen más de 250g/km de CO2, pero lo llamativo de esta medida es que no se aplicará solamente al comprarlo (como la “tasa verde” española), sino que será anual y cada año tendrán que pagar esa cifra. Porque allí, al adquirir un vehículo nuevo contaminante, la penalización por contaminar puede llegar hasta los 2.600 euros, que, unida a este nuevo impuesto, hará que los dueños de determinados automóviles tengan que pagar en cinco años hasta casi 5.000 euros solo en impuestos por contaminar. Con lo que casi de inmediato surge la pregunta: ¿de verdad merece la pena pagar tanto por comprar solo un deportivo o berlina contaminante? Parece ser que para algunas personas sí.
Alcance de la noticia: Francia
Referencias: Elmundo
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Publicado por Scott Hebron en Ecología, Normativas el 4 Julio, 2008
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Y yo me pregunto: si utilizo el coche tres veces al año (llevo sin mover mi coche desde navidad) ¿sigo teniendo que pagar todos esos impuestos?
Pongamos que mi coche contamina más de 200 gr/km. Si le hago 1000 kms. al año, ¿por qué me tiene que hacer pagar el estado un dineral en impuestos si mi coche casi no contamina?
esa es una buena pregunta, pero como este tipo de impuestos no está basado en kilometros recorridos, me parece a mi que tendrías que pagar igual
Espero que no lo copien aquí ese modelo de financia…robo.
Me hace gracia esto. Francia esta impulsando la prórroga de varias medidas anticontaminantes y esta la impulsan lo más rápido que pueden. Como se nota que les dará muchos beneficios.
Por otro lado obliga a las marcas a invertir en producir menos CO2.
eso es cierto, por un lado ponen más impuestos y por otro bloquean medidas anticontaminantes, lógicamente, porque les conviene ya que así recaudan mas.
Lo de pagar dependiendo de los kilómetros sería como abrir la veda a los tramposos, ¿quien me asegura a mi que tu coche no hace cien mil kilómetros al año, y le pones a tu marcador que haces quinientos? Eso sí que sería injusto.
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