Hyundai ha dado a conocer hoy, por fin, su prototipo de monovolumen compacto de seis plazas, el HED-5, que monta un motor diesel de 2.2 litros con 158 kW de potencia (215 CV) y un par motor de 461 Nm. Acompaña a esta unidad motriz (denominada “R”) una caja automática de seis velocidades. El motor estará disponible con un único turbo en el año 2009, si se siguen los planes previstos, así como una versión biturbo en la primera mitad del año 2011.

LG ha desarrollado para este prototipo una red inalámbrica, en donde cualquier aparato (teclados, auriculares, y controladores de juegos) pueden manejarse sin necesidad de cables. Por su parte, Bayer Material Science ha contribuido con áreas transparentes de un material (”Makrolon”), expandiendo las áreas de luz sin que se eleve prohibitivamente el peso total del vehículo.

El interior ha sido diseñado como un espacio social, libre de obstáculos, a lo cual ha contribuido especialmente el nuevo sistema de apertura de puertas, facilitando el acceso a todas las plazas. Además, los asientos pueden girar sobre sí mismos, pudiendo adoptar multitud de ángulos y adaptándose perfectamente al ambiente del habitáculo.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Ginebra)
Referencias: Hyundai
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