¿Este era el concept misterioso y poderoso que Renault tenía tan escondido para Ginebra? ¡Venga hombre, no me hagan reir! Confiábamos, esperábamos, que para tanto misterio Renault se reservase algo que estuviera a la altura, es decir, una especie de recreación-prototipo-espectacular de algún vehículo mítico, como el legendario Alpine A117, ¡pero nos sale con ésto! Defraude total: un vehículo más bien simplón, donde lo que más destaca son unas entradas frontales de aire que parecen copiadas literalmente de los bocetos del Opel Insignia. Lamentable. Lamentable que una marca como Renault haga tanto cuento para sacar un prototipo tan espartano y rácano en todos los sentidos.

No obstante, Renault ha dicho que presentará cuatro novedades: una será el Twingo RS, otra, el Koleos, y la otra, la que nos ocupa del Megane Coupé. Si la que queda -es decir, la cuarta- es el espectacular Alpine del que todos hablan y rumorean, entonces me como (sin ningún problema y sin cortapisa alguna) mis propias palabras y le lanzó un ¡olé! bien grande a Renault. Pero me parece a mi que la que queda es el Laguna GT, el cual ya hemos visto aquí.

En cuanto a este ensayo de coupé, decir que sus puertas son de ala de gaviota, como las del conocido Mercedes-Benz de los 60, el SL, y que emplea tecnología LED en sus luces. En lo que respecta a su motor, monta un 2.0 litros turbo de 200 CV y 280 Nm de par, con una aceleración de 0 a 100km/h en 7.2 segundos, y un consumo de 6.5 litros a los 100km. Su tasa de emisiones es de 154g de CO2 por kilómetro recorrido. La caja de cambios, provista de la tecnología “start-stop”, es manual de seis velocidades. Su tracción es delantera y sus llantas de 21 pulgadas.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Ginebra)
Referencias: Renault