Ha diferencia de las versiones orientadas a otros mercados, la versión europea del Dacia Sandero que Renault ha presentado hoy posee ligeros retoques que la hacen bastante distinta: el nuevo logotipo de Dacia destaca ahora tanto en su parte delantera como trasera, además de unos nuevos grupos ópticos y unos paragolpes también de nuevo diseño.

Por fin, además, disponemos de información oficial sobre los motores que los futuros clientes del Sandero podrán elegir para Europa: se trata de dos versiones gasolina (el 1.4 litros 75 CV, y el 1.6 litros 90 CV), además de dos diesel (el 1.5 dCi de 70 CV, y el 1.5 dCi de 85 CV). Este nuevo Sandero, que usa la plataforma B0 de Dacia-Renault, dispone de una mejora en la protección anticorrosión, incluída partes, como los pasos de rueda antigravilla. Dacia ofrece, además, tres años de garantía o 100.000 km en la mayoría de los países europeos donde comenzará a venderse.

Este nuevo automóvil de cinco puertas, que será fabricado en la planta rumana de Pitesti, viene a ser el quinto modelo dentro de la gama Dacia (que comprende el Logan, el Logan MCV, Logan Van, Logan Pick-up y el Sandero). Para su producción y desarrollo se han invertido un total de 147 millones de euros, comprendiendo 65 millones en costes de ingeniería, y un plus de 82 millones en la propia factoría, que es capaz de fabricar hasta 60 vehículos a la hora.

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Referencias: Renault