Aunque todo, de una u otra manera, ya lo hemos publicado aquí, Mercedes-Benz ha sacado a la luz nuevas imágenes de los modelos que ha presentado hoy en Ginebra, y, tanto por su extensión como para evitar ser reiterativos, e decidido unirlas todas para vosotros en un único post, lo que, unido a la que ya teníamos semanas atrás, hace, sin lugar a dudas, ser ésta una de las mayores coberturas en lo que a modelos del fabricante alemán se refiere.

De todos ellos hemos hablado aquí, y decir de nuevo sus motorizaciones o hablar de su diseño sería volver a repetir lo mismo que ya tenéis publicado. La única salvedad hay que hacerle a las baterías de Ion-Lithium, que, con 25 patentes tecnológicas, empezarán a estar disponibles montadas sobre un S400 BlueHybrid que empezará a comercializarse en el año 2009.

Gracias a la integración en el control climático del vehículo, estas nuevas baterías resisten temperaturas entre -15 y 35ºC, con una densidad de potencia de 1.900 watios por litro (W/L), lo cual, unido al consumo del S400, que es de 7.9 litros de gasolina por 100 km (ponderado), le otorga unas emisiones de 190 gr/km. Su motor de explosión (o térmico, para los más puritanos) ofrece una potencia de 229 CV, con un par motor de 375 Nm máximo, colocando su tope de velocidad en los 250 km/h (electrónicamente limitada), con una aceleración de 0 a 100km/h en 7.3 segundos.

Mercedes-Benz BlueEfficiency, Bluetec Hybrid y Litio-ion baterias:

Mercedes-Benz SL: (todos sus datos, aquí)

Mercedes-Benz CLS: (todos sus datos, aquí)

Mercedes-Benz CLC: (todos sus datos, aquí)

Mercedes-Benz CL 4Matic:

Mercedes-Benz Viano X-Clusive:

Mercedes-Benz SLK: (todos sus datos, aquí).

- Mercedes Benz GLK Bluetec Hybrid

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Ginebra)
Referencias: Mercedes-Benz