Ya el pasado mes de Enero nos hacíamos eco de la posibilidad de que el BMW Megacity, nombre con el que nos referimos al vehículo urbano y eléctrico con el que contará la marca alemana en los próximos años, tenga un elevado precio en comparación con los vehículos de dimensiones similares. Así, se rumorea que el precio de este vehículo urbano podría superar los 28.000 euros.

BMW no parece dispuesta a simplificar la tecnología de su Megacity para hacerlo más accesible a todos los públicos, y como solución para conseguir introducirlo en el mercado, el modelo podría estar solamente disponible en modo leasing, y no a la venta como sucede con el resto de vehículos de la compañía y competencia. 

A modo resumido, con este sistema, el cliente de BMW no compraría el vehículo, sino que pagaría unas mensualidades a modo de alquiler para poder disfrutar del vehículo. Llegado el final del periodo de vigencia del contrato del leasing, el cliente podría adquirir el vehículo que ha venido utilizando hasta esa fecha, pagando su precio de mercado, o deberá optar por entregarlo de nuevo a la marca alemana.

La idea para conseguir llegar a un mayor número de clientes no es mala, pero el concepto de propiedad que está muy arraigado en ciertos mercados, puede pasar factura al Megacity.

Este nombre con el que lo conocemos actualmente quedará en desuso el próximo 21 de Febrero, fecha en la que está previsto que BMW haga pública la denominación final del vehículo.

Fuente: leftlanenews

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