oye zalamea eso de que golf y audi es 100% europeo jeje,bueno te sorprenderia sin hablar ya del bloque motor,los componentes que se encargan fuera de la UE que a veces llegan ,o no bajo marcas UE y se montan en la periferia del bloque, interiores,electronica...

Yo tengo un Toyota desde hace 8 meses y ningun problema claro que el coche es nuevo,pero de momento va bien y muy fino.Viene mas senzillo que un europeo en tema de acabados y ajustes de interior.Aunque tengo un amigo con un Toyota Corolla gasolina de hace 11 años ningun problema con 140000 km. Estamos hablando de un gasolina igual que el mio.

alguien sabe que tal va el saab 93 diesel de 150? he oido a algunos decir que de cine y a otros que muy poco fiables, pero solo de oidas.....

Vamos a ver nadie regala un imperio por dos duros... ESE ES MI LEMA

Buenos dias Juan,si no me equivoco,ese motor de 150cv lo fabrica el grupo fiat,el mismo que monta mi alfa GT,es un common rail de segunda generacion,es decir multijet,(5 fases de injectado),personalmente al ser common rail le noto menos patada que un inyector boba del grupo Vag peero por contra es mas progresivo y agradable de usar..por su fiabilidad pues mi experiencia de 101000km realizados a dia de hoy es que solo he tenido que cambiar un juego de calentadores (aparte de los mantenimientos programados) y de oidas (ya que a mi no me ha pasado)que ojo con la correa de distribucion...por lo demas y como podras imaginar estoy muy satisfecho con el

Hola,he tenido mucho vehículos de muy distintas marcas.tengo toyota carina con 14 años con casi 300.000 km y por muy sorprendente que parezca no se ha fundido ni una bombilla.A este coche lo voy a indultar osea no irá al desguace. un saludo

Sin ninguna duda HONDA por encima del resto en fiabilidad, y en calidad de los materiales del interior tambien son bastante buenos, y encima me he enterado que mi Honda Accord es un ACURA TSX (mirad, mirad), coche de lujo a precio premium.

EL MEJOR DE TODOS LOS COCHES POR FIABILIDAD ES EL RENAULT SCENIC-2003, A AÑO DE TENER COCHE, LA APARCAMOS EN UNA CUESTA PARAS EL MOTOR Y SUPUESTAMENTE EL FRENO DE MANO SE PONE SOLA, PUES SE PARAEL MOTOR Y EN EL SALPICADERO PONE FRENO DE MANO ACTIVADO VAJAMOS DEL COCHE Y A LA QUE NOS GIRAMOS EL COCHE SE VA SOLO CUESTA A BAJO, LO MAS BONITO QUE EN EL ORDENADOR A BORDO NO SALE NINGUNA AVERIA (7000 EUROS LA BROMA, JUSTO NA MAS PASAR LA GARANTIA AVERIA EN LOS 4 INYECTORES, LOS SUSTITUYO (1350 €) A LAS 2 SEMANAS 2 INYECTORES MAS AVERIADOS (DEPUES DE ESCUCHAR JELIPOLLECES DE LOS DEL TALLER QUE COMO CONDUCES, ETC. A LA FECHA DE HOY LLEVO CAMBIADO 7 MOTORES DE LOS ELEVALUNAS, SE QUEDA ENGANCHADO LAS MARCHAS,Y MAS COSAS.-

jucar, no eres el único con algo parecido,pues tengo un amigo que me decía que su coche era muy bonito todo digital etc,me decía que cambiara de coche pues el mio es un toyota viejo.ahora me alegro de seguir con mi toyota viejo, este amigo ha cambiado a un toyota y estoy seguro que ganará dinero y tiempo. un saludo

ya loe dicho ante no comparen un toyota o un honda a un coche europeo en fiabilida por favor mi mujer compro un cochaso golf IV 1.8T precioso, va el doble que yo al taller lo ultimo que se le rompio el turbo y nose que mas la broma como 2000 euros y lo tiene todo mimado yo tengo un toyota G6 con culata 20v y voy a partir el cigueñal de leña que le doy lo meto en circuito y no serompe nada difisil de creerlo pero cierto porfavor no los compare porfavor porfavor gracias