El espacio de la revista “mecánica popular” dedicado a los números de antaño es realmente interesante. Si no lo conocéis y disponéis de tiempo, os recomiendo que os deis una vuelta por él, porque podréis descubrir inventos curiosos, y otros que en su día llamaron mucho la atención (como el limpiaparabrisas trasero) y que hoy en día son habituales.

Para haceros boca, aquí va una serie de ellos relacionados con el mundo de los automóviles, seleccionados entre los mejores.

Empezamos por “el auto para la mujer“, que todos creíamos que era un invento moderno, pues no. Allá por 1955 Dodge vendía “LaFemme” (podeis verlo en la imagen que encabeza este post, e incluso tiene página web propia), un automóvil con tapizado interior rosa, un respaldo con dos estuches voluminosos para guardar todo lo que una mujer precisa: polvera, lapiz labial, y diversos objetos, todos ellos, claro, rosados. Por supuesto, la pintura exterior también se ofrecía en rosado. El encendedor es rosado, posee un paraguas rosado, e, incluso, qué cosas, hasta tiene transmisión, motor y diferencial… claro que no en tonos rosados.

Reloj para coche que se da cuerda a sí mismo
En 1955 hizo furor también un reloj para coche que venía equipado en los Plymouths, el cual tenía la particularidad de que no llevaba pilas, ni se conectaba a la propia batería del automóvil, ni requería que le diéramos cuerda. ¿Como funcionaba entonces? Muy fácil: el reloj estaba situado en el centro del volante, justo en la columna de dirección, y el conductor, al maniobrar el volante para conducir el vehículo le iba a la par dando cuerda, aunque también había una llave especial para dársela. De noche la esfera era luminosa, y poseía una flecha roja para conocer el tiempo que se pasaba uno al volante. ¿Impresionante, verdad?

Lámina anti-hielo para los duros meses de invierno
Dejar el coche en la calle en 1953 era tan problemático como ahora, y cuando iba a buscarlo el dueño en los días de nevada, se lo encontraba también con el hielo y la nieve sobre los cristales. Por eso surgió este invento: una lámina de plástico que se ponía en el parabrisas, con bordes de tela que la proveían de firmeza. El plástico aguantaba hasta 50 grados bajo cero, y cuando ibas a buscar el coche, solamente tenías que tirar de ella y arrojar la nieve al suelo.

Limpiador para la ventanilla trasera
Era ya 1948 cuando este limpiador apareció, que no es más que un limpia-luneta trasero tan habitual en nuestros días. En este caso, se ponía a gusto del cliente, se adaptaba a la curvatura del cristal y sólo requería una simple conexión eléctrica. Un botoncito en el salpicadero hacía funcionar a su motor eléctrico. Simple, pero desde luego, muy útil.

Navegador GPS… bueno no, mapa enrollable
Esto os va a hacer salir una mueca de risa. Se trata de un mapa enrollable sobre la parte alta del parabrisas. Cuando se necesitaba consultar una dirección, se tiraba de él y se desplegaba. Eso sí, cuidado de no hacerlo con el coche en marcha (fijaros en la imagen con el conductor consultando el mapa y la señal de peligro por curvas delante… !). Incluso se daban instrucciones precisas de instalación: “se corta el rodillo a la anchura del mapa elegido y se fija por medio de abrazaderas ordinarias, que se atornillan a la carrocería”. ¿Quién se atreve a hacer eso a su Cayenne? Venga, no seáis miedicas. El año de este invento-artilugio es de 1948.

Calienta-pies para el asiento
Estamos ya en 1960 cuando se presentó este calienta-pies para automóvil. Era básicamente una alfombrilla eléctrica que se conectaba al sistema de encendido del vehículo y que hacía mantener una temperatura agradable al conductor, o al acompañante. Eso sí, cuidado, el curioso componente podía alcanzar los 70 grados centígrados.

Referencias: Mi mecánica popular
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